«Газельная» орфография не вписывается ни в какие рамки

К маршрутным такси все в Орске уже привыкли, но каждое из них по-своему уникально. Различные маршруты и водители, разная скорость и музыкальное сопровождение в поездке, уникальные расценки, степень мягкости сидений и их новизна также дифференцируются. Самой впечатляющей выглядит разница художественных вкусов и чувства юмора водителей. Постоянным остаётся одно – невысокая орфографическая осведомленность. Безграмотность тиражируется в сотнях экземпляров. Столько маршруток бегает по городу. Уважение к печатному тексту не позволяет неискушённым горожанам усомниться в его правильности. Хотя многих пассажиров смущают такие объявления. Как учитель русского языка, я всегда мечтала исправить досадные ошибки.
К примеру, в списке остановочных пунктов значится магазин «МерЕдиан» (с латинского – МЕРИ – «половина», ДИАНУС – «день»), по всем вопросам объявления рекомендуют обращаТся к водителю, хотя этот глагол употреблён в неопределённой форме и любой пятиклассник поставит к нему вопрос «что делать?» с мягким знаком на конце. В связи с резким ПОДАРАЖАНИЕМ цен на бензин назрело написание с А, видимо, от слова ДАР, а не ДОРОГО. Выходить советуют только возле остОновкЕ (видимо, это слово водитель связал со стОном). Нужно сказать и о распространённом неправильном управлении – оплатить за проезд вместо оплаты проезда. О знаках препинания водители совсем не знают. А ведь дети вынуждены и здесь получать часть знаний по русскому языку.
Наряду с самодеятельными объявлениями весьма распространены навязчивые наклейки, советующие грызть семечки и бананы вместе с кожурой, садиться, пристёгиваться и затыкаться, не сажать шестнадцатилетних придурков к себе на колени. Зловещие дяди кулаком требуют не хлопать дверью во избежание её падения на ногу и установившегося холода в салоне. Кроме того, водители больны аллергией на мелочь и требуют себе в помощь стюардессу. Кого-то, может быть, такие наклейки смогут позабавить.
Косвенные, казалось бы, факты, не мешающие движению, формируют определённое отношение к водителю. Редко можно услышать обращение к нему на ВЫ. Чаще: на Шевченко останови; на деньги; ты куда едешь?.. Существуют и взаимоисключающие советы. Рядом две наклейки: «перевозка стоящих пассажиров запрещена» и «автобус резиновый – влезут все». При просьбе не курить водитель дымит всю дорогу.
Этикет поведения пассажиров тоже трансформирован. Неактуально уступать место. Хотя иногда здравый смысл и воспитанность помогают некоторым пассажирам решить проблему с нехваткой сидений. Но чаще руководствуются принципом «Нет мест – не садись». Взаимовыручка развита у жителей посёлка Первомайского, где проблема с транспортом стоит всегда. Считается верхом неприличия не сказать стоящим на остановке «Площадь Васнецова», что выходишь до остановки «Парк строителей». На маршруте № 26 постоянно кто-то, старше 16 лет, сидит на коленях у спасителя от болей в пояснице. Долго стоять в три погибели в состоянии не каждый.
Пассажиры подчиняются крику объявления не хлопать дверью, поэтому выслушивают крик водителя, что дверь не закрыта. «Глухому» от музыки с зоны шофёру пассажиры, постепенно перевоспитываясь, начинают громко, чётко, заранее и по три раза кричать название остановочного пункта. Несмотря на запреты, приживаются остановки «Тута» и «Здеся». Постепенно забывается и название пункта «Улица Станиславского». Он переименован в «Станиславскую». Видимо, скоро следующая остановка будет называться «На Васнецовой». Всё впереди.
Маршрутки – вещь полезная. Их не уберёшь. Но цивилизованная работа с пассажиром возможна. Достаточно при подготовке водителей для работы в автобусах и такси ввести дополнительные занятия по русскому языку и основам этикета. Общественный транспорт – не тёмная подворотня для хулиганов и невежд.
Ю. МИШИНА.