Деньги шоферов «выбивают» из бывшего гендиректора

Прокуратура Советского района возбудила уголовное дело по факту невыплаты заработной платы работникам уже не существующего предприятия ООО «Орская автоколонна № 1826».Предприятие, переданное в перестроечное время в частные руки, продолжало обслуживать Орск пассажирскими перевозками. Времена для организации были сложные. Несмотря на то, что автобусы по городу ходили, заработная плата работникам выплачивалась несвоевременно. Люди, проработавшие здесь не один десяток лет, постоянными задержками были недовольны, но терпели. Однако в 2003 г. ситуация с невыплатой зарплаты резко обострилась. Работникам такое положение дел объясняли тем, что предприятие давно является убыточным. Большим спросом у населения стали пользоваться маршрутки, а на автобусах автоколонны перемещаются в основном льготники, за которых положенная доплата из областного и городского бюджетов давно не поступает. Тех грошей, что удается собирать кондукторам, хватает разве что на оплату электроэнергии.
Весной 2004 г. автоколонна неожиданно выкупается предприимчивыми бизнесменами из Самары. С какими целями им понадобилось убыточное предприятие – до сих пор остается загадкой. Как объяснил своим подчинённым прежний генеральный директор автоколонны, все долги по зарплате работникам должны выплатить новые собственники. В штате автоколонны тогда числилось более 200 человек. Кто-то из них бесплатно трудился на предприятии несколько месяцев, а некоторые использовались в качестве дармовой рабсилы уже более полугода. Устав ждать своих честно заработанных денег, водители и кондукторы принялись искать правды у новых собственников. Писали жалобы в Самару, Тольятти, но в ответ – тишина. Последней инстанцией в поисках правды были правоохранительные органы. В ходе проверок, проведенных на предприятии, было установлено, что за автоколонной на момент ее продажи другим владельцам насчитывалось более одного миллиона рублей задолженности по зарплате, несмотря на то, что небольшой доход от обслуживающих город автобусов все-таки был. Тем более что с 2004 г. автоколонна стала использовать автобусы как маршрутные такси. Помимо невыплаты заработной платы, за предприятием были установлены и другие нарушения: долгое время не отчислялись деньги в Пенсионный фонд, не выплачивались налоги. Заработав на продаже орской автоколонны определенную сумму и сбежав с «тонущего корабля», генеральный директор уехал из города на постоянное место жительства в Уфу, где устроился на подобную руководящую должность в автотранспортную компанию. В данный момент прокуратурой Советского района против этого гражданина возбуждено уголовное дело за нарушение трудового законодательства по ч. 1 ст. 145 (прим. 1) Уголовного кодекса РФ, которая гласит: «Невыплата свыше двух месяцев заработной платы, пенсий, стипендий, пособий, а также других установленных законом выплат, совершенная руководителем предприятия, независимо от формы собственности, из корыстной или личной заинтересованности, уголовно наказуема...» В качестве меры наказания бывшему руководителю орской автоколонны грозит до 2 лет лишения свободы.
Старший следователь прокуратуры Советского района С. Пащенков, расследующий дело по задолженности «Орской автоколонны № 1826», просит всех бывших работников, перед кем имеется задолженность по заработной плате, явиться в прокуратуру с копией паспорта, трудового договора или трудовой книжки, предварительно позвонив по телефону 22-01-93.