Нефтяную пленку собирали по пояс в ледяной воде

Вчера утром на Елшанке велись так называемые остаточные работы по устранению нефтяной пленки, по окончании которых техника и людские ресурсы, судя по некоторым сведениям, будут сосредоточены в верховьях реки и в районе ручья Казак-Чекан.Как мы сообщали, основные работы по локализации чрезвычайной ситуации были завершены во вторник вечером. В среду на рассвете наши репортеры наблюдали, в сколь трудных условиях приходится работать людям, занятым на очистке реки. На берегу стоит нефтесборник, работающий по принципу насоса и “выплевывающий” нефть, смешанную с водой, в большую емкость, а на поверхности воды кружит некое хитрое приспособление, снимающее тонкий слой пленки. Им управляет специалист поисково-спасательной службы Орска, облаченный в прорезиненный костюм и погрузившийся по пояс в ледяную воду. Труд - тяжелейший. При этом получается своеобразный интернационал: нефтесборник, судя по надписям, изготовлен японскими и английскими умельцами, привезли его в Орск казахи, а управляет машиной наш земляк-россиянин.
Результаты титанического труда, продолжающегося четвертые сутки подряд, налицо: Елшанка выше боновых заграждений уже стала походить на речку, а не на нефтяной ручей, а ниже заграждений лишь изредка можно заметить проплывающие по воде радужные “бензиновые” разводья. Дурманящего тяжелого запаха, который стоял в районах, прилегающих к реке в воскресенье и понедельник, уже нет.
Судя по предварительной информации, у ручья Казак-Чекан, принявшего на себя основной нефтяной удар, придется или расширять берега, или же вообще изменять русло. Возле него откопаны траншеи и ведется откачка воды с нефтью. Предстоит потрудиться и на тех территориях, прилегающих к ручью и болоту, где нефть просочилась в почву: после получения разрешения на земляные работы пропитанную “черным золотом” почву будут снимать экскаватором (фирма “КазТрансОйл” уже подогнала соответствующую технику), а вместо нее засыпать новую, чистую.
Что касается Елшанки и берега Урала (он, кстати, перегорожен 75 метровым японским боном), то, скорее всего, наиболее утомительные хлопоты по очистке здесь только начинаются. Как сообщили нам специалисты ГОЧС, по берегам должны пойти облаченные в гидрокостюмы работники, которые будут выискивать заторы, скопления нефтяной пленки, и собирать ее. И так придется пройти примерно... 16 километров! В иных местах только по берегам, а где-то и по дну, в ледяной воде. Поскольку объемы велики, к тому же неприятный сюрприз может преподнести погода (выпавший снег запросто замаскирует нефтяные пятна), сроки рекультивации никто пока назвать не берется.
Возникает закономерный вопрос: кто станет возмещать затраты на ликвидацию чрезвычайной ситуации экологического характера и ее последствий? На пресс-конференции, состоявшейся во вторник, начальник управления по делам ГОЧС Орска полковник В. Бугаев сказал, что расходы, скорее всего, возьмет на себя фирма “КазТрансОйл”, обслуживающая нефтепровод. А уголовную ответственность за содеянное понесут те, кто воровал нефть и “разлил” полсотни тонн. Если, конечно, милиция и ФСБ найдут злоумышленников. Пока остается гадать, как преступники смогли подобраться к колодцам и хозяйничать там, как у себя дома? Во избежание повторения подобных фактов, как было сообщено на той же пресс-конференции, городская комиссия по чрезвычайным ситуациям выработает меры, благодаря которым посторонние люди не смогут получить доступ к оборудованию. И еще один немаловажный факт, который озвучил для журналистов Виталий Кириллович. Давление в трубопроводе в ночь с 17 на 18 ноября было минимальным, поэтому Орск отделался малыми потерями. Если бы в ту злополучную ночь нефть гнали под высоким давлением, экологической катастрофы не избежать.

На снимке: Нефтесборник в работе.