Тоннель заменит нижний мост

Сегодня в администрации города будет рассматриваться проект реконструкции нижнего моста через Урал. Подсчитав ежегодные затраты на восстановление моста после паводка, экономисты вынесли свой вердикт: дешевле проложить в этом месте подводный тоннель.
Эта проблема назрела уже давно. Во-первых, высота моста настолько мала, что движение по нему перекрывают ежегодно даже при незначительном подъеме воды. Это крайне неудобно для автомобилистов: поток транспорта через Старый город был большим всегда, поэтому каждую весну на верхней дороге образуются нескончаемые пробки. Во-вторых, немалые деньги уходят на восстановление моста после паводка. К тому же это занимает много времени. В-третьих, строительство второго большого моста нецелесообразно по затратам. Чтобы поднять мост на уровень большого, необходимо будет строить дамбу, ведь сейчас там берег Урала довольно низкий. В общем, учитывая все факторы, было решено строить тоннель под руслом реки.
По проекту, который сейчас заканчивает разрабатывать комитет архитектуры администрации, тоннель будет протяженностью 20 метров и шириной 8 метров. Пешеходной зоны там не предусмотрено, зато будет двухполосное одностороннее движение. По мнению разработчиков, такое сооружение раз и навсегда снимет проблему перегруженности верхнего моста в течение всего года и в весенний период в частности. За проезд будет взиматься плата. Ее размер устанавливается экономистами.
Деньги на подводный тоннель выделяет областная администрация. Кроме того, часть средств планируется получить из федерального бюджета, часть – из местного. Строительство начнется уже этим летом. О взрывных работах жители близлежащих домов будут информированы заранее.

Мария Светлицкая