Приказ начальнику ГИБДД. Боевой запал перевозчиков стал фитилем для главы города

Обычное заседание коллективного совещательного органа, состоявшееся 14 мая, перешло в конфликтное разбирательство.
Общественная палата провела плановое заседание, посвященное дорогам и перевозкам пассажиров. На слушаниях присутствовали, помимо частных перевозчиков, прокурор, глава города, председатель горсовета депутатов и другие приглашенные. Сам их список говорил о том, что готовится что-то особенное, поскольку обычно решения Общественной палаты служат не более чем рекомендациями для городской администрации или депутатов.
Неожиданность действительно случилась, когда разговор зашел о качестве перевозок горожан. Первая новость – у нас нет маршрутных такси, но есть автобусы. Частные «Газели» в их числе. Деньги за проезд, как заявили перевозчики, с пассажиров берут правильно и в очень ограниченном размере. Оказывается, маршруты автобусов «Газель» делятся на короткие, средней протяженности и длинные. При максимально разрешенной стоимости билета в 12 рублей с орчан пока берут только до 10 рублей на длинных маршрутах.
Представитель прокуратуры возражать не стал, а значит, можно утверждать, что проблему кассовых аппаратов при покупке билетов, а также все вопросы стоимости проезда в маршрутных автобусах «Газель» мы благополучно пережили.
Конфликт у перевозчиков с городской властью возник на ровном месте. Разговор, на наш взгляд, совершенно справедливый зашел о необходимости введения единой диспетчерской службы, единого телефона по жалобам на водителей и единого медицинского центра. Предприниматели, сопротивляясь вполне законным и логически обоснованным требованиям, гарантирующим минимальную культуру обслуживания и безопасность, стали перебивать выступающих и намекнули, что пора бы ограничить вмешательство сотрудников ГИБДД в перевозки пассажиров. Замучили водителей штрафами, а в этой профессии и без того тяжело. Им возразили, что водители работают на хозяев чуть ли не круглые сутки, есть случаи, когда они просто засыпают за рулем, а о культуре обслуживания и говорить не приходится.
Сбив разговор на эмоциональный тон, перевозчики подтолкнули главу города к неожиданному для них решению. Заговорив о том, что в Европе полицейских на дорогах не увидишь, а у нас они сидели и будут сидеть в засадах, чтобы приучать к езде по правилам, глава решил, что пришло время установить видеокамеры на дорогах города. И поручил начальнику ГИБДД А. Усачеву за неделю подготовить счет на оплату необходимого оборудования.
Неожиданный поворот обсуждения транспортной проблемы привел к тому, что теперь лихачи будут получать квитанции по почте, а деньги – поступать в городскую казну. Так и окупятся затраты на видеокамеры и компьютеры.
В ходе заседания журналисты услышали отчет о состоянии травматизма на дорогах, сообщение о том, что переезд в районе зеленхоза будет открыт, как только договорятся с железнодорожным начальством, а также поставят домик передвижного поста ГИБДД. Для его строительства надо еще найти 700 тысяч рублей.