Чтоб потоп остановить, надо власть употребить

Месяц назад «Орская хроника» сообщила о проблемах, которые появились в гаражном кооперативе «Прицеп» и в поселке Элеватор. Друг от друга они находятся недалеко и страдают от грунтовой воды.
Подземные процессы вызывают вполне обоснованную тревогу. Во-первых, теперь погреба непригодны для хранения запасов. Возникает резонный вопрос: «Как быть?» Во-вторых, и подсобные строения, и жилые постепенно приходят в негодность. Не исключено, что в один из моментов они просто развалятся. Ситуацию обостряет, пожалуй, самое главное обстоятельство: до сих пор не выявлена причина бедствия.
Председатель «Прицепа» В. Бебин выдвигает две версии. Дело в том, что по территории кооператива проходят канализационный коллектор города и водовод железнодорожников. Причем с довольно длительным сроком службы. Однако после анализа проб воды никто не взял на себя ответственность за подтопление. Хотя специалисты Роспотребнадзора, по словам Бебина, зафиксировали в них присутствие аммиака, нитритов, нитратов и хлора. Сколько могли продолжаться его визиты в различные инстанции в надежде на помощь и участие, неизвестно. Если бы не ЧП, произошедшее в гаражном кооперативе.
В минувшее воскресенье из канализационного колодца, расположенного между блоками, неожиданно хлынул поток с характерным запахом. На следующий день прибыли специалисты водоканала с техникой.
– Стоило ковшу экскаватора опуститься, как земля возле люка тут же обрушилась, – рассказывает Виктор Викторович. – Выяснилось, что часть семисотки – железобетонной трубы, пролежавшей сорок лет, полностью истлела. Бригада заменила ее полиэтиленовой. Но полностью траншею закапывать не стала: вдруг обнаружится новый затор.
Глава Советского района В. Васькин в курсе создавшегося положения. Теперь он ждет от Бебина хороших новостей. Уровень грунтовых вод в погребах должен понизиться. Правда, сам председатель относится к прогнозам с осторожностью. По его мнению, утечка стоков может происходить еще и из камеры гашения коллектора, кроме того, не стоит сбрасывать со счетов критическое состояние всей магистрали. Вдобавок, как уже говорилось, по кооперативу проходит действующий водопровод. Не исключено, что он тоже разгерметизирован. Иначе откуда взяться в пробах хлору?
По мнению Бебина, за один стол следует усадить всех представителей структур, имеющих прямое отношение к территории «Прицепа». К сожалению, пока должного интереса к происходящим здесь событиям никто из них не проявил. Между тем речь идет о конкретных людях, а точнее, многих десятках семей, лишившихся закромов. Их уже можно с полным правом назвать пострадавшими. Даже если вода начнет уходить, что будет происходить крайне медленно, высохнуть погреба до закладки овощей на зиму не успеют. Их владельцы смирились с реальностью, но связывают свои надежды со следующим сезоном. Главное, не потерять свои гаражи окончательно. Потому как бассейн и хозяйственная утварь, а тем более автомобиль – вещи несовместимые.
Что касается поселка Элеватор, то тут перемен нет. Наоборот, обстановка усугубляется. В одном из домов, например, вода поднялась на поверхность огорода. Картина напоминает рисовые плантации. Но хозяевам экзотика ни к чему. Позавчера в ответ на обращение в горадминистрацию к ним приезжал С. Литвиненко, заместитель председателя комитета архитектуры.
– Думаю, подтопление носит техногенный характер. Вряд ли можно грешить на автомойку, действующую неподалеку. Поток машин сюда идет ограниченный, к тому же на каждую расходуется воды с ведро, не больше, – сказал он. – Один из жителей сделал анализ взятой пробы. Обнаружен хлор, используемый железнодорожниками в своем водозаборе. Это связано либо с активным поливом в связи с жарой, либо с течью из линии, питающей поселок. В любом случае предстоит сначала выявить причину явления.
Вывод очевиден: проблемой надо заниматься всерьез, причем на городском уровне. Чтобы, если понадобится, можно было и власть употребить.