Первые кубометры асфальта легли на новую дорогу у «Ключа»

Вчера орские дорожники приступили к заключительному этапу строительства новой дороги из Советского района в Ленинский. Бригады второго участка МУП «Дорожник» начали укладывать первый слой асфальта на примыкании новостройки к перекрестку. Сегодня дорожники приступают к укладке второго слоя.
С самого утра комиссия городских чиновников осмотрела участок трассы, подготовленный к заключительному этапу строительства. Решили, что сделано основание полотна хорошо и для асфальтирования годится. Получив сверху решительное «одобрямс», с начала рабочего дня «Дорожник» сконцентрировал на объекте технику и людей. Причем техники больше, чем людей с лопатами и швабрами. К приему асфальта все было готово.
Мы прибыли на место, когда первая машина уже разгрузилась и начали работать дорожные машины. Первый слой рабочие участка мастера Н. Осауленко укладывают довольно просто. Кучу асфальтобетона разравнивают грейдером (специальный трактор для выравнивания дорог), а затем люди с лопатами и большими «швабрами» вручную убирают мелкие огрехи. Часа за два работы с асфальтового завода прибыли уже десятки груженых самосвалов, асфальт растянут тонким слоем по будущей дороге. Затем машинисты самоходных катков начнут прикатывать асфальтобетонную смесь. Получается достаточно быстро и даже красиво.
На местности четко видно, как будет новая дорога уходить в сторону моста. Она примыкает не к перекрестку, а к существующему проезду к бывшей автоколонне № 1591. Укладку асфальта дорожники начали с асфальтирования именно этого примыкания.
Секрет прост. Через мост большегрузные автомобили возят шлак крупных фракций. Возить по нему асфальт – порвешь любые покрышки. Так будет и дальше: шлак – напрямую, а асфальт – в объезд, через Старый город.
Мастер Осауленко со знанием дела поясняет: «Сегодня первые сотни метров дороги должны уложить до пятого пикета». Где-то на обочине строящейся дороги, проложенной в этом месте по будущей дамбе, есть колышек, покрашенный в полоску. Он играет роль метки участка, подготовленного под асфальтирование.
Самая замечательная новость выясняется здесь же, на стройке: когда газета дойдет до читателя, то есть во вторник утром, рабочие орского МУП «Дорожник» в районе примыкания уже приступят к укладке второго слоя асфальтобетонной смеси. Если все пойдет, как задумывалось, то за день у «Ключа» закончат и будут постепенно двигаться в сторону моста.
На левобережье, до Урала, в короткие сроки предстоит заасфальтировать 2,8 км автодороги с шириной проезжей части 8,5 метра. Предполагается, что асфальтирование при идеальном стечении обстоятельств могут закончить в первой декаде августа.
Дорожники работают без входных по всей длине строящейся дороги на левом берегу Урала – в районе бывших садов общества «Орскпромстрой» продолжается отсыпка подстилающего слоя из металлургического шлака. На него потом уложат щебень, а сверху асфальт.