Всего лишь шесть минут длится путь по новой дороге из Европы в Азию

Вчера вошла в эксплуатацию дорога с мостом через Урал, соединившая Вокзальное шоссе и улицу Строителей. Событие, которого Орск ждал столько, свершилось!
Таким образом, День города фактически начался на целые сутки раньше. Во всяком случае, в пятницу атмосферу праздника ощутили все, кто стал свидетелем исторического момента. А народа у отворота на новую дорогу в районе остановки «Водоканал» собралось немало. Впрочем, удивляться такому обстоятельству не стоит, ведь сюда пришли представители всех предприятий и организаций, причастных к долгожданной стройке.
Их труд заслуживает самой высокой оценки. Его результаты впечатляют, а высоко поднятая широкая лента асфальта манит и зовет в путь. Никто из присутствующих и колебаться не стал, когда закончилась, так сказать, официальная часть. Она явилась свидетельством глубокой благодарности созидателям. В их честь прямо на полотне гремел духовой оркестр, играли всеми цветами радуги разноцветные воздушные шары, рвущиеся вверх. Конечно, не обошел своим вниманием виновников торжества и председатель правительства области С. Грачев, прибывший в Орск порадоваться за орчан.
– Начиная с 2003 года дорожное строительство развивается бурными темпами, – заметил он. – Когда рассматривался вопрос на областном уровне, он сразу коснулся Орска. От наличия промышленности, растущего числа автомобилей город просто задыхается.
В итоге уже готовы две очереди объездной магистрали в челябинском направлении, прокладка которой, несмотря на все сложности, продолжается. Сегодня мы открываем еще одну, и ее значение ничуть не меньше. Большой транзит пойдет по той, малый – по этой, и ее с полным правом можно назвать дорогой к прекрасному будущему.
Выступающие не скрывали своего чувства удовлетворения от достигнутого. Взявший слово глава Орска Ю. Берг подчеркнул, что проблема второго моста обсуждалась лет двадцать. Предыдущими руководителями города предпринимались попытки ее решить, но реализовать удалось только теперь. Заслуга в том не только Орска, но и Новотроицка. Действительно, субподрядная организация именно оттуда. А вообще-то участок, нужный позарез, появился только благодаря совместным усилиям людей, которые являются истинными патриотами своей малой родины.
– Назвать всех поименно не представляется возможным, – пожалел Берг. – Очевидно другое: без поддержки как директоров проектных институтов, так и производственных предприятий успех начатого был бы невозможен. Более того, горную массу грузили и доставляли карьероуправление и щебеночный завод совершенно бесплатно. То же касается и никелькомбината, обеспечившего шлак в необходимом количестве.
Глава Орска вручил почетные грамоты отличившимся участникам народной стройки. А потом была разрезана алая ленточка, взлетели в небо шары и искры иллюминации. Право открыть движение от «Водоканала» до «Ключа» получили водители грузовиков, занятых на сооружении дамбы. За ними тронулся весь поток автотехники, скопившейся у недавно установленных светофоров новой конструкции.
Всех объединяло удовольствие от езды по идеально ровной и гладкой поверхности со свежей разметкой, включая пешеходные переходы. Садоводы на участках, расположенных по обеим сторонам дороги, поглядывали вслед и прикидывали, насколько удобнее будет добираться до своих грядок. Ведь со вчерашнего дня здесь начали курсировать маршрутки. Вздохнули с облегчением и жители Старого города, улицы которого отныне закрыты для грузового транспорта. А сколько времени и бензина сэкономим мы, направляясь из одной части Орска в другую! Вы не поверите: от Вокзального шоссе до улицы Строителей – всего лишь 6 минут езды!