Автобусный парк города нуждается в пополнении

Уже через месяц орчане будут ездить в городском транспорте по новым тарифам. При этом его работа и внешний вид оставляют желать лучшего. Чтобы решить эту проблему, глава города подписал постановление о принятии программы развития муниципального автобусного парка с 2012-го по 2016 год. –Программа начнет действовать со следующего года, но автопарк «Орскгортранса» нуждается в обновлении уже сегодня, – рассказывает начальник транспортного отдела горадминистрации А. Васильев. – Последний раз новые автобусы приобретались более двух лет назад. Глава настаивал, чтобы 2011 год тоже был включен в программу, но финансисты говорят, что денег на это пока нет. Чтобы пережить этот год, нам достаточно дополнительных 5 – 7 автобусов, которые было бы неплохо пустить по социальным маршрутам: в поселки Биофабрика, Гудрон, Джанаталап, Мостострой, Первомайский и другие.
Пока определились лишь с 2012 и 2013 годами. В среднем по программе ежегодно на обновление автобусного парка планируется выделять около 18 – 20 миллионов рублей.
На вопрос, что это будут за автобусы, Васильев ответил, что главные критерии, независимо от марки транспортного средства и производителя, – безопасность, комфортность, разумная вместительность. Чтобы автобусы не ходили полупустыми. Кроме того, большое значение имеет стоимость ремонтных работ.
– Нет смысла приобретать, к примеру, автобус с прозрачным корпусом за миллион долларов, а потом ежемесячно выбрасывать по 100 тысяч на ремонт и запчасти, – подчеркнул он. – Поэтому, прежде чем определиться с выбором, надо все просчитать.