Память о переходе скроется под асфальтом

Совсем скоро Орск лишится единственного на всей своей обширной территории подземного перехода, расположенного возле остановки «Проспект Мира». Глава города В. Франц принял решение о консервации трех из пяти спусков под дорогу, расположенных со стороны улицы Краматорской.
По назначению подземное сооружение практически не используется уже более пятнадцати лет. Пустующие ямы входов в него, мягко говоря, не украшают городской пейзаж.
– Мало того, что переход не выполняет своей функции, там еще и скапливается мусор, создаются антисанитарные условия, – говорит руководитель Ленинского района В. Уваров. – Недавно в непосредственной близости от входов была установлена стела, а вскоре на этом же участке города будет возводиться памятник воинам-интернационалистам. Конечно, соседство подобных объектов с заброшенными ямами просто недопустимо.
По словам Владимира Ивановича, сначала строители засыплют входы грунтом, затем демонтируют боковые бетонные ограждения, выступающие над уровнем земли, и в конечном итоге закатают площадку слоем асфальта. Таким образом, на нечетной стороне проспекта Мира ничего не будет напоминать о том, что когда-то здесь вообще располагалось громоздкое сооружение.
А вот два входа со стороны механического завода ликвидироваться не будут. Через них специалисты разных ведомств смогут подобраться к коммуникациям, проложенным под землей.
Первый и единственный подземный переход в Орске появился в 1982 году, во время боевых действий в Афганистане. И это было не простым совпадением: армейским частям, выполнявшим интернациональный долг, требовалось много снарядов. Тогда на мехзаводе был выстроен знаменитый корпус «Б», численность персонала выросла до 10 тысяч человек, а работа стала вестись непрерывно, в три смены. Чтобы обеспечить людям безопасный подход к обеим проходным, руководство завода решило проложить путь под землей.
В девяностые годы, когда толпы пешеходов заметно поредели, активно обсуждался вариант открытия в переходе торговых точек, как в Москве. Однако распространения эта идея не получила.
И вот наконец вопрос решился. Впрочем, прощаться с переходом навсегда все же не стоит, не исключено, что он еще откроется для орчан.
– Если вдруг через какое-то время у нас возникнет необходимость в переходе, будет достаточно вскрыть асфальтовое покрытие и освободить ступени от грунта, – говорит руководитель районной администрации.