Суровые мужчины признаются в любви мотоциклу...

Галстук и автомобиль по будням, универсам и дача по субботам. Многие орчане наверняка мечтают избавиться от тяжкого бремени однообразной жизни. Хотя бы иногда. Для рядового гражданина нашего города В. Киселева рецепт спасения заключается в следующем: прислушиваться к себе. Этим незамысловатым советом Владислав поделился с корреспондентом «ОХ» по возвращении с маршрута выходного дня. Его новенький чоппер прошел огонь, воду и медные трубы. –Когда задумались о покупке мотоцикла?
– Знакомые говорят, что мечтали о байке с детского сада. Странно, но в моем детстве железный конь ассоциировался с неким допотопным участковым Анискиным, который везет в мотоколяске мешок картошки. Короче, был равнодушен к этому агрегату. Но однажды попал на байк-фестиваль, и тут что-то щелкнуло внутри. На первые приличные деньги приобрел сверкающего друга марки «Хонда».
– Модель выбирали по характеру или по средствам?
– Присматривал по своему характеру. Один предпочитает нарядную игрушку, другому нравятся спорт-байки (это машинки для «сноса крыш»), а третий с ума сходит по эндуро, покорителю бездорожья.
– Какие кардинальные перемены обнаружили в себе, когда подружились с «агрегатом»?
– Первое время страшно хотелось красоваться. Ловил отражение хромированных деталей в восторженных девичьих глазах. Раздувало прямо-таки от гордости. Мог по часу любоваться на свое облаченное в кожаные штаны и куртку отражение в зеркале. Правду говорят, что байкеры – нарциссы.
– Не приелось со временем заниматься самолюбованием?
– Приелось, конечно, и это. А еще понял, что все дивиденды, которые можно извлечь из поездки от дома на работу и обратно, извлечены, настало время расширять маршруты.
– Что взяли с собой в первое путешествие?
– Самое необходимое: палатку, спальник, одежду для выхода в город, набор инструментов. Еще карту местности с заранее сделанными пометками.
– Всегда ночевали в палатках?
– Нет. Они почти не пригодились. Когда подъезжали к Челябинску, встал вопрос о ночлеге. В спальник залезать не хотелось. Заранее на тематических форумах прочли информацию о том, где находятся байк-посты. Байкерские сообщества организуют их для путешественников на мотоциклах. Здесь имеется и площадка для транспорта, и место для отдыха мотоциклиста.
– И прием был на высшем уровне?
– Конечно. Душ, прохладительные напитки, обмен новостями и крепкий здоровый сон нам обеспечили. Причем до этой встречи мы друг друга не знали, а расстались хорошими друзьями. Перед выездом в сторону Уфы получили ценные напутствия и пожелания. Провожал нас юрист мотоклуба. Он же сообщил, что беспокоиться совершенно не о чем: питание и ночлег в столице Башкирии получим без проблем.
– Некоторые ставят под сомнение существование байкерского братства…
– Слышал такие разговоры. В сети даже сарказм проскакивал по сему поводу. А я вот что скажу: братство есть. В этом путешествии я ощутил сплоченность на себе. Приятно думать, что найдется, где преклонить голову и «стреножить усталого коня». Огромное спасибо ребятам за теплый прием!
– Правда, что байкер относится к своему «коню» как к возлюбленной?
– Никогда прежде не слышал, чтобы мужчины говорили о чем-нибудь так откровенно, нежно и взахлеб, не стесняясь своих чувств. Они признаются мотоциклу в любви, сочиняют в его честь оды, пишут о нем рассказы.
– Обращали внимание на живописные пейзажи вдоль трассы?
– Да. Восприятие окружающей среды, погодных условий, самой дороги несравнимо с сухим видом из автомобиля. Остро чувствуешь колебания температуры на горной дороге, аромат трав. С товарищем гнали свои байки что было мочи. Расстояние в 400 километров преодолевали за десять часов. Обязательно делали короткие остановки, чтобы насладиться чистотой рек, протекающих в ущельях Уральских гор.
– Дорога домой оказалась традиционно короткой?
– Промелькнула незаметно. По мере приближения к дому в голове все чаще появлялась мысль о новых маршрутах. Эйфорию от путешествия испытал уже в черте родного Орска. Этакое послевкусие.

Ольга Чашкова