Пятьдесят пять «крылатых» лет. Гражданская авиация Орска отмечает юбилей

Празднуя в тесном кругу очередную красивую дату, коллектив ГУП Оренбургской области «Аэропорт «Орск» продолжает осуществлять грандиозные планы, какие по силам только настоящим профессионалам с огромным опытом работы. Несмотря на сложности переходного периода, предприятие выстояло и динамично развивается трудами его руководства. А также благодаря посильной помощи местных властей и областного правительства в лице губернатора Ю. Берга. В настоящее время заключены договоры со многими российскими и иностранными авиакомпаниями на аэропортовое и наземное обслуживание. Их интерес к посадке своих воздушных судов в орском аэропорту для дозаправки обусловлен выгодным географическим положением последнего и оптимальными ценами на услуги.
Выполняются прямые рейсы из Орска в Москву, пять раз в неделю – в Челябинск и Оренбург, регулярные сообщения в Анталию по туристическим программам (с мая по октябрь). Кроме того, на территории аэропорта базируется вертолет МИ-8 для поисковых и аварийно-спасательных работ: зимой в течение 45 минут, а летом 35 минут экипаж подготавливает воздушное судно и вылетает с бригадой спасателей в район авиационного происшествия. Вертолет МИ-2 осуществляет патрулирование газопровода в зоне ответственности аэропорта.
События последних пяти лет для ГУП Оренбургской области «Аэропорт «Орск» связаны главным образом с улучшением условий обслуживания пассажиров и совершенствованием системы работы, чего потребовало бурное развитие гражданской авиации. Одно из них – это текущий ремонт в 2011 году взлетно-посадочной полосы: новое асфальтовое покрытие увеличило ее прочность, что позволило аэропорту принимать один из самых крупных магистральных лайнеров – «Боинг 777-200 ER», способный перевозить до 400 пассажиров, а также мощнейший тяжеловес – российский АН-124-100 «Руслан» с международным грузом для осуществления коммерческого запуска спутника в одном из районов восточного Оренбуржья.
Вторым приоритетным направлением является возрождение и развитие региональных перевозок и перевозок внутри области на современных самолетах Л-410, которыми уже активно занимается авиакомпания «Оренбуржье». В перспективе планируется расширить географию полетов: открыть прямые рейсы из Орска в Самару, Саратов, Екатеринбург, Уфу, Сочи и другие города, куда невозможно добраться железнодорожным или автомобильным транспортом, а еще в населенные пункты Оренбуржья – Адамовку, Ясный, Светлый, Кваркено, Ташлу, Бугуруслан.
ГУП Оренбургской области «Аэропорт «Орск» осваивает новые типы самолетов. А благодаря гибкой ценовой политике «Оренэйр», партнера предприятия, билеты можно приобрести с выгодой для кошелька. К примеру, билет до Москвы обойдется в чуть более трех тысяч рублей при условии заблаговременного приобретения.
Отрадно и то, что руководство аэропорта планирует в текущем году увеличить поток пассажиров процентов на 30 – 40 по сравнению с годом ушедшим, то есть наверстать то, что было потеряно в кризисные годы. И это не предел.

С. Сухарев, директор ГУП Оренбургской области «Аэропорт «Орск»:
– Жизнь испытывала нас неоднократно, но мы выжили и верим, что все будет хорошо, ведь есть перспективы и положительная динамика полетов. Теперь совместными усилиями движемся только вперед, а благодарные отзывы наших пассажиров – лучшая для нас награда и прекрасный стимул развиваться. Хочется поздравить с Днем Воздушного флота РФ авиаторов, ветеранов, особенно тех, которые трудятся и трудились у нас на предприятии, оренбургских коллег и пожелать им здоровья, успехов и счастья. Мы о вас не забываем!

Справка «ОХ»
Первый аэропорт в городе был основан в 1958 году и мог принимать лишь небольшие самолеты АН-2, ТУ-2, ЯК-12. Позже к ним добавились ИЛ-2 и ИЛ-14. В 1969-м начались регулярные пассажирские авиаперевозки на АН-24 по маршруту Орск – Москва. Через 18 лет в эксплуатацию был сдан новый, ныне действующий аэропорт «Орск». Построили его в степи на границе с Казахстаном, в районе поселка Новая Биофабрика, силами крупнейших предприятий восточного Оренбуржья. С 1994 года, после реконструкции, аэропорт стал принимать на своей взлетно-посадочной полосе авиалайнеры ТУ-134, ТУ-154, ИЛ-76 и другие, а в 1998-м он получил статус международного.