Делом «Ниссана» занялась полиция

Вчера пресс-служба городского УВД выступила с официальной информацией: начата доследственная проверка в отношении руководства и собственников ООО «АЦН Орск», то есть салона автомобилей «Ниссан». Полицейские сообщают, что причиной этого послужили жалобы клиентов салона на неисполнение администрацией заключенных договоров. В установленный законом срок сотрудникам отдела по борьбе с преступлениями экономической направленности предстоит определить, имеется ли в действиях руководства фирмы криминальная составляющая и заслуживает ли сложившаяся конфликтная ситуация возбуждения уголовного дела.
Напомним, что автосалон «Ниссан» открылся в нашем городе в октябре прошлого года. Открылся он с помпой, на торжественной церемонии присутствовали и директора предприятий Орска, и руководители городской администрации, и представители командного состава местного гарнизона полиции...
Но уже весной 2013 года начали раздаваться жалобы клиентов салона. Например, орчанка по имени Ольга сообщала, что приобрела автомобиль модели «Жук», полностью оплатила его стоимость в кассе салона. Она ожидала, что машину получит немедленно, ведь выбранное ею авто стояло в зале, но сотрудники салона заявили, что придется подождать десять дней: паспорт транспортного средства еще не прибыл из Москвы. Где десять дней – там и двадцать, и тридцать... Даже если бы документы из столицы везли, как в старину, на конной подводе, им давно полагалось бы прибыть на Урал! Когда возмущенная клиентка позвонила в московский центр, ей сообщили, что, пока орский пункт не переведет в столицу заплаченных ею денег, ни о каких документах даже речи вестись не будет. После долгих разбирательств и жалоб в различные инстанции машина нашла-таки свою законную хозяйку. Но ее радость была изрядно подпорчена – как говорится в известном анекдоте, «осадок все же остался».
В аналогичной ситуации оказался орчанин по имени Олег.
– Я купил «Тиану», внес стопроцентную предоплату, – рассказал он нашему корреспонденту. – Но машину никак не мог получить. Подал на салон в суд, и только тогда дело сдвинулось с мертвой точки. Руководство признало свою ошибку, высчитало, во что мне обошлась просрочка в полтора месяца, и предложило компенсировать ущерб – не деньгами, а продукцией. Я набрал там разной мелочовки и отозвал свое заявление. И мне еще повезло. Многие просто остались без денег.
На многочисленные жалобы среагировали даже столичные журналисты: сюжет об орском салоне был показан в эфире телеканала НТВ. А ровно через год после помпезного открытия, 23 октября, директор С. Стаценко объявил... о его закрытии. По его словам, тяжелое финансовое положение собственника – УК «Инвестиционная компания ПИК» под руководством оренбуржца В. Квашенникова – вынудило его ликвидировать орский салон. Оплаченные клиентами машины были выданы им без ПТС на «ответственное хранение». То есть люди получили технику, но ее владельцами считаться не могут, а значит, и эксплуатировать эти автомобили не вправе. Более того, стоящие «мертвым грузом» автомобили они должны охранять и оберегать от повреждений до тех пор, пока в судебном порядке не будут признаны их собственниками.
Несет ли ответственность за произошедшее руководство или учредители компании, в ближайшие дни предстоит выяснить сотрудникам правоохранительных органов. Пока же отметим, что подобная ситуация складывается в Орске не впервые. Весной 2010 года по статье «Мошенничество» был осужден директор автосалона-субдилера «Реном-Восток». Он принимал от орчан деньги за авто, но не переводил их фирме «Рено», а тратил по своему усмотрению. Не получив средств, фирма не высылала в Орск паспортов транспортных средств, а потом, когда долг салона перед «Рено» приблизился к 15 миллионам, перекрыла и поставку автомобилей. В итоге более 30 орчан оказалось у разбитого корыта: кто-то с неоформленными машинами, а кто-то и вовсе с пустыми руками. Приговором суда горе-бизнесмену было назначено наказание – 4 года колонии общего режима.