Китайское чудо и орские «чудеса»

Китайское чудо надо потрогать руками, чтобы понять, насколько наше правительство недееспособно и не совсем работает на благо страны. Метро в 15-миллионном Гуанчжоу появилось только в 1999 году, а сейчас простая (не скоростная) электричка движется со скоростью 200 километров в час по эстакаде над землей на высоте от 30 до 50 метров. Она похожа на космический корабль и сделана в Китае. В этой электричке я видел крестьян с мотыгами. Электрички в том числе и для крестьян.
Кроме того, там построены многокилометровые скоростные железнодорожные эстакады. И 1350 километров между Пекином и Шанхаем поезд проходит меньше чем за 4 часа. А это и 16 километров тоннелей, множество мостов и самый большой виадук над морем. На это чудо потратили около 30 миллиардов долларов. А куда потратила Россия 200 миллиардов долларов стабилизационного фонда, фонда будущих поколений и прочих фондов?..
Ими уже запущена скоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу протяженностью 2400 километров. И это расстояние поезд проходит за 8 часов с остановками. Представляете: от Орска до Петербурга на поезде за 8 часов!
Поразили в Китае не огромные здания аэропортов, где между терминалами передвигаешься на метро, не небоскребы и сверкающие огнями города и не автобаны с многоэтажными развязками, а то, что все это построили люди невысокого роста, которых воспринимаешь как несовершеннолетних. И эти люди настолько искренне и радостно улыбаются тебе, что начинаешь оттаивать после мрачной и суровой России. А еще я не видел рельсов на земле. Там нет железнодорожных переездов и аварий на них, потому что все железнодорожные пути располагаются высоко над землей на эстакаде.
Там дешевое такси, и никто не соблюдает правил дорожного движения. При этом за нарушения правил никто не наказывает. Возможно, китайское правительство зарабатывает деньги в бюджет, не обдирая штрафами собственный народ, а, возможно, просто дан некоторый переходный период от велосипеда к автомобилю. Но, глядя на организованный хаос на дорогах, захотелось организовать валидольные бизнес-туры для наших гаишников и таксистов. Надо же! Все нарушают правила, и никто за это не собирает деньги. Какой гаишник такое сможет спокойно пережить? А российским водителям достаточно один раз проехать на частнике в Китае, чтобы пресытиться и год после этого самому не нарушать правила.
Они не лучше нас, не богаче и не умнее. Но они работают. У них есть цель.
А наши рабочие династии еще в 90-е довели до того, что оставалось только спиваться на лавочках у своих подъездов. Тогда же было уничтожено кооперативное и фермерское движение… Известно высказывание Маргарет Тэтчер о том, что славян достаточно 15 миллионов, чтобы они добывали углероды для Европы. Как так получилось, что путь развития России определяем не мы?
Если Китай будет развиваться теми же темпами, что и сейчас, то через 10 лет мы будем жить в резервациях, а китайцы в наши кормушки будут самосвалами поставлять рис.
И это оптимистический прогноз, потому что мы уже живем в резервациях, и наше правительство не только не поставляет нам рис, но и не принимает никаких мер к созданию рабочих мест с достойной заработной платой, т. е. не занимается своими прямыми обязанностями. И из этих резерваций немногие из нас могут уехать.
Я уезжал из настоящего в будущее, а вернулся в прошлое. Грустно смотреть на деревни под названием Екатеринбург и Челябинск после блестящих городов Китая. А город Орск – реальная помойка. Особенно этим отличается Советский район. Взять хотя бы дом по улице Сергея Лазо, 103. Мусор напротив него, со слов жителей, не вывозился с сентября 2013 года. Чудеса да и только! И это не единичный факт. Страна непуганых чиновников. Это как надо не уважать людей, чтобы заставить их жить на помойке. Мне неизвестно, связано ли это с руководством Мазитова, или с неправильным распределением денег ЮУЭСК, или с отсутствием власти в городе. Но социальное напряжение в городе создаете вы, господа чиновники, при полном попустительстве прокуратуры и Роспотребнадзора.
Люди уже настолько устали от издевательств и бездействия власти, что готовы идти на баррикады, тем более что баррикады уже построены вами... из мусора.

Александр Зуев, предприниматель, юрист