Кто портит наши дороги?

Позавчера дважды звонили в редакцию читатели, рассказывали, что со стороны поселка Банного в поселок Первомайский и далее в сторону Нового города идут большие автомобили, груженные сыпучими материалами. Движение хаотичное, машины появляются днем, вечером, ночью. Двигаются по одной или небольшими колоннами. От их движения дрожит земля вместе с домами. Мы выехали на место, чтобы увидеть, что же за автомобили такие действуют на нервы местным жителям. Тяжелыми машинами легко «нарезать» колею и повредить асфальт. Не «БелАЗы» же, в самом деле, работают на окраине города. И если сыпучие материалы везут в соседний Новотроицк через Орск, это тоже не совсем правильно.
Итак, въезд в поселок Первомайский. На обочине стоит большегруз, но это явно не то, что мы искали: фургоны сегодня нам не интересны. Едем вперед по дороге за околицу, ожидая, что навстречу попадется большегруз-самосвал, доверху заполненный рудой, известью или глиной.
С удивлением отмечаем, что и здесь асфальт отремонтирован, обочины присыпаны асфальтовой крошкой. Наблюдаем за происходящим на дороге со склона холма, пустая трасса просматривается на несколько километров. Наконец видим тяжело груженный «КамАЗ», медленно ползущий навстречу. Борт прикрыт тентом, что находится под ним, разглядеть невозможно.
Возвращаемся к домам на окраине и спрашиваем у местных жителей, что они могут сказать про перевозку сыпучих материалов. Те с уверенностью говорят, что большие машины проходят почти ежедневно, но в разное время. Кто-то с готовностью обменивается номерами телефонов, чтобы при необходимости сообщить о новой автоколонне.
Едем к мостику через речку Горячку. Мимо этой переправы ни один самосвал не пройдет. И знак у мостика есть примечательный, он ограничивает движение транспортных средств с массой, не превышающей 7 тонн на каждую ось автомобиля. Со стороны жилых домов неспешно едет тяжело груженный самосвал – он перево-зит шлак со старого отвала. Проходят несколько фургонов одной из торговых сетей. Из города к окраине двигаются автомобили с щебенкой, горной пылью и асфальтом. Есть и пустые большегрузы, двигающиеся на выезд из города.
Наконец раздается телефонный звонок, и милый женский голос сообщает, что в город въезжает колонна из трех грузовиков. Одна машина с прицепом. Дождались и поехали за колонной. Она оказалась сборной, самосвалы по одному направились разными маршрутами, уезжая в стороны на поворотах автотрассы. «КамАЗ» с прицепом в поселке Победа повернул к одному из местных строительных предприятий.
Собственно, что мы получили в результате этой небольшой экспедиции, организованной по звонкам читателей? Безусловно, в город со стороны Новоорского района по этой дороге ввозятся, как минимум, песок, продукты и транспортируется шлак. Возят ли здесь известняк для Новотроицка, мы не видели. Но автомобили с большой массой продавливают недавно отремонтированные дороги, это бесспорно. Нужен ли здесь весовой контроль – пусть определят власти. Известно, что разговоры на эту тему ведутся не первый год. А тяжелые машины продолжают набивать колею по окраинам.