Настойчивая забота об имуществе граждан. Владельцев «ночующих» во дворах машин будут штрафовать?

Вчера на совещании в кабинете главы города чиновники обсуждали новую напасть, непонятно откуда обрушившуюся на Орск: хулиганы по ночам принялись сжигать припаркованные во дворах автомобили. –Набирают обороты поджоги автомобилей, – отчитался С. Давиденко, начальник Управления ГОПБ и ЧС. – За прошедшую неделю произошло три таких пожара: сгорели «Мерседес», «Лада Калина» и «Нива». Во всех случаях схема одна: разбивают стекло, наливают в салон горючую жидкость, потом поджигают и убегают. Что с этим делать, как бороться, непонятно.
Глава В. Франц предложил подчиненным совместно с полицией проводить рейды:
– Народ просто бросает автомобили у себя во дворах, в других неположенных местах... Не охраняется все это, машины часто даже без сигнализации. А ведь есть возможность обезопаситься: можно купить или построить гараж, можно ставить машину в специально отведенных местах, на автостоянках.
Во дворах автомобилей быть не должно, я уже не первый раз говорю... Это не прихоть, а забота об имуществе граждан. Давайте проводить мероприятия! Вплоть до штрафных санкций.
Припаркованные во дворах машины давно уже являются головной болью начальства – в первую очередь полицейского. Практически на каждой пресс-конференции орские правоохранители обращаются к орчанам через журналистов, объясняют, что любой автомобиль, ночующий под окнами, может стать объектом преступных посягательств: если не угонят, то колеса или хотя бы госномер снимут, магнитолу выдернут. А раскрываются подобные преступления с трудом, так что лучше перестраховаться и отогнать машину на стоянку... В общем, проблема появилась не вчера. Но вот «штрафные санкции» как метод борьбы за безопасность имущества граждан – это безусловное ноу-хау.
Подчиненные отнеслись к словам градоначальника со вниманием и сделали соответствующие пометки в своих блокнотах. Но, как этот план будет воплощаться в жизнь, не совсем понятно. Если у въезда во двор не установлен «кирпич» или другой запрещающий знак, въезжать в него можно. И парковаться можно, если не ставить машину на газон и не перегораживать дорогу другим участникам движения... На основании чего предполагается штрафовать автолюбителя, оставившего машину во дворе?
К тому же не все согласны с тем, что оставлять авто в гараже или на стоянке безопасно. Когда эта тема всплывала в наших прежних публикациях, читатели неизменно подвергали критике предлагаемую главой альтернативу, при этом их доводы кажутся весьма убедительными. Например, кражи техники из гаражных массивов совершаются тоже нередко, зато установить факт пропажи удается не сразу: во дворе машина всегда перед глазами, из окна видно, что она исчезла, а гараж находится далеко, пока заметишь, что он вскрыт, пока сообщишь в полицию – следы угонщиков простынут... Стоянка вроде бы неплохой вариант, но и он при своей дороговизне надежен не на сто процентов. Ведь время от времени оставленные под надзором сторожей машины мнут, бьют, а то и угоняют, причем каждый раз оказывается, что администрация стоянки за сохранность техники не отвечает. Да и вообще, говорят читатели, в других городах – не только в Москве, но и в Оренбурге – оставлять машину под окнами считается совершенно нормальным, и только у нас в Орске платные стоянки плодятся как грибы после дождя...
Так или иначе, городские власти настроены решительно. В течение нынешнего месяца, по словам главы, рейды по орским дворам должны быть проведены.

Алексей Мельников