В воздушной гавани Орска открывается учебный полигон

Позавчера руководство Орского аэропорта пригласило «Хронику» на презентацию нового проекта – открытие учебного полигона для курсантов Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. Событие неординарное и, пожалуй, даже знаковое. Не случайно ожидалось участие в нем не только городских властей, но и депутата Госдумы генерал-полковника Виктора Заварзина, а также губернатора Юрия Берга.
По дороге в аэропорт, прекрасно отремонтированной в этом году и обретшей облик европейского уровня, вспоминаю апрель 2006 года. Довелось тогда делать сенсационный репортаж о том, как в международном аэропорту впервые приземлился один из лучших авиалайнеров планеты – «Боинг-737». В тот день участники события увидели хороший знак – пролетавшую над аэропортом огромную стаю лебедей. А спустя месяц посчастливилось рассказать читателям о мягкой посадке на орской земле АН-124-100 – самого мощного в мире «тяжеловеса», российского «Руслана», допустимая взлетная масса которого достигает 400 тонн! Такие суда имеют возможность сесть далеко не во всех аэропортах России. Как сейчас, вижу того красавца, доставившего на орскую площадку первый международный космический груз. Американцы привезли тогда свой космический аппарат для запуска на Ясненском космодроме с помощью российской межконтинентальной баллистической ракеты РС-20 «Воевода»…
Да, сколько славных страниц в историю города внесли орчане, укрепляя и делая поистине могущественной свою воздушную гавань!
Но радужные мысли как-то плавно перетекают в иное русло. В последнее время появились слухи о том, что сильно сдает позиции это предприятие. И как подтверждение таких разговоров – шокирующая информация пресс-службы «Оренбургских авиалиний» о прекращении выполнения авиарейсов на Москву. Неужели это действительно произойдет, как сообщалось, уже с 25 октября и аэропорт получит другое назначение? Например, превратится всего лишь в тренировочный полигон для курсантов? Надеюсь развеять эти мысли во время презентации нового проекта.
И вот мы уже на взлетно-посадочной площадке аэропорта, где ожидается прибытие трех авиалайнеров малой гражданской авиации Diamond DA42 – четырехместных двухдвигательных самолетов, которые используются в качестве авиатакси, для аэрофото- и видеосъемки, аэроразведки, а также учебно-тренировочных полетов курсантов. Воспитанники Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации совершат на них трехчасовой перелет с аэропорта Бегишево в Набережных Челнах в Орск.
На торжественную встречу курсантов, кроме официальных лиц, прибыли учащиеся школ Орска. Генерал-полковник Виктор Заварзин, радушно приветствует ребят, заводит с ними оживленный разговор.
– Ну что, хотите стать пилотами, авиационными специалистами, военными?
Группа девочек смущенно улыбается, кивая головами.
– А вы знаете, – обращается к ним Виктор Михайлович, – о том, что с этого года министр обороны России разрешил поступать в военные учебные заведения девушкам и ваши сверстницы прямо-таки рвутся туда?
В военную медицинскую академию набрали сначала 30 человек. Конкурс на 30 мест составил 100 девушек только с золотой медалью. Кроме того, поступали 600 выпускников, окончивших школу без медали. Тогда министр обороны Шойгу увеличил квоту еще на 10 мест… Я был недавно в военном университете, посетил гуманитарный факультет. Ваши девчонки поступили. Учатся с удовольствием. А знаете, какие приоритеты у тех, кто идет в военные учебные заведения? Вы никогда не будете думать о материальных проблемах. Только поступил, начинаешь учиться – ты уже в ипотеке. Жилье всегда будет. Пока служебное. А 20 лет прослужил – тебе дают постоянное жилье. И хорошая зарплата. Лейтенант получает не менее 50 тысяч рублей. Поэтому везде возросли конкурсы. Так что, ребята, обращаюсь к вам: если вы реально созрели, начинайте готовиться уже сейчас. Надо взять программу и строго по ней готовиться. А я готов вам помочь с поступлением. Приходите в администрацию Орска, где я провожу приемы. Мы побеседуем, и помогу, чем надо.
В это время приземляется первый самолет «Даймонд». Чуть погодя второй, третий… И через несколько минут курсанты со своими инструкторами строем направляются с летного поля к зданию аэропорта. В числе прибывших и одна девушка-пилот Елена Антонова. Их торжественно встречают хлебом-солью, радостными улыбками, восхищенными взглядами. Бравым пилотам крепко жмет руку сам ректор университета Михаил Смуров…
Окончание – в очередном номере. Читатель не только узнает подробнее о новом проекте, но и других перспективах аэропорта. Мы расскажем о судьбе полутысячного коллектива предприятия и о том, будут ли в октябре продолжены рейсы в столицу.
Фото автора