«Дорожник» ожидает сокращение персонала. Информация официально подтверждена городской администрацией

Вчера к нам в редакцию поступил официальный ответ начальника Управления жилищно-коммунального хозяйства на нашу статью, опубликованную в одном из прошлых выпусков «ОХ». В ней мы рассказывали о сложной ситуации, в которой оказалось муниципальное предприятие «Дорожник»: о скопившихся долгах по зарплате, о предстоящем сокращении персонала, о настойчивых слухах насчет возможного объединения с МУП «САТУ»...
Судя по ответу начальника УЖКХ М. Климонтова, многие из фактов, сообщенных нам работниками предприятия, соответствуют истине. Например, долги по зарплате действительно имеются, и достаточно серьезные. Ликвидированы они будут тогда, когда окажется погашенной дебиторская задолженность предприятия, то есть когда с ним рассчитаются за уже выполненные летом работы по ремонту городских дорог.
– Ситуация по выплате заработной платы работникам МУП «Дорожник» взята на ежедневный контроль, – заявил Климонтов. – Разработан график погашения задолженности на 2015 год. Кроме того, рассматривается вопрос реализации не используемого в хозяйственной деятельности имущества, переданного в пользование предприятию.
Информация о грядущем сокращении персонала тоже нашла подтверждение:
– Рассматривается вопрос оптимизации расходов, в частности сокращения численности работников предприятия, задействованных в сезонных работах. Согласно трудовому законодательству, они уведомлены о сокращении. Сведения о высвобождаемых работниках, нуждающихся в помощи по трудоустройству, направлены в службу занятости населения.
К сожалению, о скольких людях идет речь, не уточняется. А ведь к «сезонникам» можно при желании отнести хоть весь коллектив – зимой-то дороги не ремонтируются. Максимум, что можно делать, – это ремонтировать, готовить к следующему лету технику...
А вот слухи о создании очередного «сиамского близнеца» по примеру банно-прачечного комбината и зеленхоза Климонтов решительно опроверг: «Вариант объединения с другим муниципальным предприятием не рассматривается».
Что же произошло с некогда успешным «Дорожником»? По мнению чиновников, причины две. Во-первых, это потеря собственного асфальтового завода, а во-вторых, изменение правил заключения муниципальных контрактов на ремонт дорог:
– В связи с многочисленными жалобами жителей на плохую экологическую обстановку, сложившуюся в поселке строителей в связи с вредными выбросами асфальтобетонного завода, администрацией города Орска совместно с правительством области было принято решение о смене места дислокации завода... В настоящий момент МУП «Дорожник» работает на давальческом сырье, что снижает его конкурентоспособность. Администрация города не может повлиять на результаты тендера по выбору подрядной организации, так как торги проходят в электронном виде на федеральной площадке...

В общем, предприятию, судя по всему, работать осталось совсем недолго. Остается только надеяться, что пресловутая «помощь по трудоустройству», а она может понадобиться почти сотне людей, окажется достаточно эффективной.