Сжиженный газ подорожал на рубль. Водители «Газелей» не знают, что делать дальше

Вчера водители маршруток колесили по городу в поисках оптимальной цены на сжиженный пропан-бутан (это газомоторное топливо для автомобилей), горячо обсуждая проблему. Стоимость сжиженного газа в одночасье поднялась на восемьдесят копеек и достигла 17,7 рубля за литр.
Газовые заправки сразу опустели. И только одна станция фирмы «Реал-Сервис», расположенная на берегу Коровьего озера, продолжает торговать дешевым топливом вопреки логике. Здесь газ тоже подорожал на 50 копеек, но вчера стоил всего 15,5 рубля.
Как поясняют кассиры газовых автозаправок, приказы с новой ценой на большинство заправочных станций приходили с понедельника.
Поскольку сжиженный газ, продаваемый в нашем городе, поступает в основном с предприятий Орска и Оренбурга, оптовые цены на него если разнятся, то незначительно. Впрочем, информация по другим регионам на этот вид топлива тоже не утешает. На 10 сентября сжиженный газ в Москве стоил так же, как сегодня в нашем городе. В Татарстане, Самаре и Краснодарском крае цена варьируется от 17 до 18 рублей за литр.
В течение года не дорожает только природный сжатый газ, который используется как моторное топливо грузовыми и пассажирскими автомобилями. Сегодня ценник на это топливо застыл на 13 рублях за кубометр.
По нашим сведениям, этим топливом заправляются всего две-три сотни микроавтобусов, работающих на городских маршрутах, это меньше трети всего парка. На сжатом газе работают автобусы муниципального «Орскгоравтотранса», машины теплосетей, зеленхоза, частные такси.
Начальник единственной в городе АГНКС ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» объяснил разницу между похожими видами топлива:
– Для сжиженного и сжатого природного газа используется разное оборудование. Сжиженный газ измеряется литрами, получают его как сопутствующий на нефтегазоперерабатывающих предприятиях, а природный газ измеряется кубометрами, компримируется, то есть доводится до нужного давления, на нашей территории, а затем закачивается в баллоны автотранспорта.
Но переоборудовать с одного вида топлива на другой пассажирский или грузовой автомобиль довольно накладно. Замена оборудования может стоить до шестидесяти тысяч рублей.
Водители неохотно комментируют ситуацию, остерегаются называть имена, но утверждают, что арендовать «Газель» и платить за подорожавшее горючее становится невыгодно, поскольку деньги за аренду надо отдавать после каждого выезда на маршрут.
Эмоции перевозчиков более чем понятны. Подобное повышение стоимости сжиженного газа год назад всего через пару месяцев привело к резкому скачку стоимости проезда в маршрутках сразу на 2 рубля. Как повлияет изменение стоимости топлива на нашу жизнь, мы узнаем в ближайшее время.