Деньги есть, автобусов нет. В этом году обещанный новый транспорт может не появиться в городе

После семи вечера добраться из Старого в Новый город и наоборот – задача трудная, порой даже невыполнимая. А все потому, что в отдаленные поселки муниципального образования транспорт в это время почти не ходит. Новые автобусы, при помощи которых власти хотели решить проблему, в город не пришли. Придут ли – пока под вопросом. 

Орчанка Ирина Геннадьевна со второго участка часто ездит к родителям, живущим недалеко от школы № 24. И если несколько лет назад спокойно добиралась туда, а после возвращалась домой, то теперь это сделать сложно. 

– На днях пришла на остановку «Улица Краснознаменная» около семи вечера, – рассказывает она. – Оказалось, что в сторону вокзала минут пятнадцать назад ушла «тройка». Вагон вернулся к нам в 19.25, то есть почти через сорок минут, но уже направлялся в парк и был последним. Кто-то скажет, что можно было доехать на маршрутке. Так не доедешь, ведь у тридцать пятой в том районе иной путь следования, мимо школы № 24. Пойдешь туда – можешь трамвай пропустить, будешь ждать вагон – упустишь «Газель». После восьми вечера вообще транспорта нет. Лишь такси – 200 рублей в одну сторону! 

Вся надежда у жителей этого микрорайона, ОЗТП, Степного, Первомайского, Биофабрики, Лесоторгового, куда автобус и вовсе ходит раз в час, была на новую технику. Средства на ее покупку выделили из областной казны еще в прошлом году, в этом внесли изменения в муниципальный бюджет и должны были объявить закупку. Но этого не случилось. 

Одной из первых забила тревогу Галина Вереницина, председатель Орского горсовета. Ее избирательный округ находится на ОЗТП, откуда поступает масса жалоб на проблемы с общественным транспортом. 

– На заседании Совета в декабре 2021 года в расходной части бюджета на 2022-й были предусмотрены средства в размере чуть больше 505 миллионов рублей на приобретение автобусов. Информацию подтверждал ранее и глава города Василий Козупица. Однако в начале апреля стало понятно, что вопрос затягивается. В УЖКДХТ нам пояснили, что возникли некоторые проблемы, – говорит Галина Андреевна. 

В общем-то проблема одна, как значилось в ответе муниципалитета на официальный запрос «ОХ»: в связи с изменениями экономической ситуации в стране полученные прежде коммерческие предложения по стоимости транспорта уже неактуальны, сейчас власти запросили новые цены у поставщиков. Так что автобусов большого класса, то есть полностью низкопольных, и среднего класса для маломобильных групп населения по программе «Доступная среда» действительно в Орске не будет. Пока. Горожанам придется подождать. Сколько – неизвестно.

Депутат Законодательного собрания области Максим Щепинов раскритиковал работу администраций Оренбурга и Орска. Он считает, что власти упустили сроки для покупки автобусов по старым ценам, ведь еще в начале года можно было заключать контракты. Такого же мнения и орский депутат ЗС Вячеслав Ращупкин. Теперь в том же Оренбурге автобусов будет на 30 процентов меньше, чем ожидалось. Видимо, в Орске тоже, хотя здесь планировали приобрести около 60 единиц техники.

Артем Учкин, заместитель главы города по муниципальному хозяйству: 
– Сейчас на линию выходят 23 трамвая и 8 автобусов в будние дни, а также 14 трамваев и 7 автобусов – в выходные. Износ техники значительный, она отправляется по маршруту после тщательной проверки. Если новый транспорт не поступит в этом году, то графики движения и количество транспортных средств, выпускаемых на линию, останутся прежними.

Фото Дмитрия Бикбова