Через тернии – к парку строителей. Движение по понтонному мосту закрыли по решению специальной комиссии

Почти ежедневно в редакцию «ОХ» обращаются жители разных районов города. Вопрос у многих один. Касается он понтонного моста, который соединяет два берега озера Песчаного в парке строителей. Звонков стало больше после того, как сооружение полностью закрыли: передвигаться по нему стало невозможно. Теперь люди надеются на то, что вместо прежней переправы там построят обещанную новую. 

О том, что в парке строителей, благоустроенном по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды», возведут современный вантовый мост, начали говорить еще несколько лет назад. Даже после ремонта в 2016 году понтонное сооружение прослужило недолго. В 2017-м часть переправы вновь демонтировали из-за того, что она ушла под воду. Позже история повторилась, но тогда мост просто укрепили и решили строить новый, вантовый. Необходимую документацию отправили на госэкспертизу, и проект, казалось бы, уже был готов к реализации. Однако денег на это не нашлось. Речь шла о 32 миллионах рублей. Сейчас стоимость постройки выросла в полтора раза. Таких средств у муниципалитета нет, но и оставить орчан без переправы власти тоже не могут. Тем более сейчас, когда парк строителей пользуется огромной популярностью среди горожан. Но из-за того, что понтонный мост ушел под воду, многие, кто хотел бы отдохнуть в обустроенном месте, разворачиваются и уходят. 

– Специальная комиссия выезжала на объект, который было решено закрыть для движения с целью безопасности, – комментирует Ирина Давыденко, начальник отдела культуры горадминистрации. – Откроют ли его в дальнейшем, пока не ясно, все будет зависеть от ситуации и уровня воды в озере Песчаном, глубина которого в разных местах различная. Но в ближайшее время он точно будет закрыт. 

Недавно глава города дал задание подготовить две сметные документации – сделать перерасчет по строительству вантового моста, проект которого был сделан ранее, а также рассчитать, во сколько обойдется возведение моста на сваях, ведь стоимость первого сильно выросла из-за серьезного подорожания в первую очередь металла. Поставить бетонные сваи дешевле, к тому же они более устойчивы. На днях сметы, как уточнила Ирина Сергеевна, уже будут готовы.

Однако окончательное решение по-прежнему за областным руководством. И если его не устроят оба варианта, то придется мост вновь ремонтировать. На это тоже понадобятся и деньги, и время. Орчане, конечно же, просят власти ускорить процесс, поскольку обновленный парк строителей для многих стал местом притяжения.

Фото Дмитрия Бикбова