Главное – чтобы дворники хорошими были

Пожалуй, любой автомобилист не очень любит холода. И не только потому, что на улице становится промозгло. На то есть и другие причины, ведь забот у водителей прибавляется. Особенно по утрам, когда приходится тратить время и силы на очистку лобового стекла и обогрев обледеневших дворников. Некоторые советуют пользоваться модными нынче смазками. Но так ли они хороши? 

Ответ на этот вопрос мы попытались найти вместе с нашим экспертом Павлом Скаматиным, механиком по ремонту автомобилей. 

– Сейчас многие специалисты для защиты стекол от того же дождя советуют применять так называемый антидождь снаружи, а в салоне – антизапотеватель. А для того чтобы автомобильные щетки стеклоочистителя не примерзали, говорят, нужно обязательно использовать специальные смазки. Увы, все химические средства имеют кратковременный эффект, – говорит Павел. – Современные машины, в том числе отечественные, оснащены хорошо. В них стекла с обогревом, поэтому у водителей проблем практически не возникает в любые морозы. Если, конечно, система полностью исправна. В таком случае что необходимо в итоге? Нужны лишь хорошая незамерзайка и качественные дворники. На них лучше не экономить. 

Как выбрать щетки? Скаматин советует смотреть в первую очередь на мягкость и состав. 

– Хорошие дворники должны быть мягкими и содержать графит. Без него они будут скрежетать по стеклу, что в конечном итоге на нем же и скажется, – отмечает мастер. – Некоторые водители уверяют, будто «акробаты» без шарниров чудо как хороши. Тут я не соглашусь. Смотрятся они, возможно, лучше, однако эффект от обычных щеток и «акробатов» одинаковый. Да и замерзают они, по опыту автомобилистов, так же. Разницы нет. Здесь каждый водитель выбирает для себя то, что ему удобнее. А вот чтобы в морозы щетки не примерзали к стеклу, достаточно воспользоваться проверенным способом – просто поднять их вверх.

Дворники для автомобилей изобрела женщина. Произошло это в 1903 году. Идея родилась у американки Мэри Андерсон, когда она ехала из Алабамы в Нью-Йорк. Она заметила, что машинист был вынужден открыть передние стекла, поскольку не мог видеть дорогу во время снегопада. Вернувшись в Алабаму, Мэри придумала устройство, которое состояло из резинового скребка, специальных рычагов и возвратной пружины, чтобы управлять скребком из автомобиля. При помощи рычага прижимное устройство с резинкой описывало дугу на стекле, удаляя капли дождя, хлопья снега, и возвращалось в исходную позицию. Аналогичные устройства предлагались и раньше, но у Андерсон получилось создать первое действительно эффективное устройство. 

Фото предоставлено героем материала и из открытых источников