Не завелась? Не паникуй!

Сильные морозы недавно доставили ряд неудобств автолюбителям, особенно новичкам. У кого-то машина отказывалась заводиться, кто-то боролся с наледью на лобовом стекле, а некоторым приходилось вставать в пути из-за чрезмерно перегревшегося мотора. И хотя сейчас на улице тепло, холода зимой еще будут. О том, как справляться в непогоду с проблемами, рассказал наш эксперт. 

Александр Черников с серьезными автопроблемами в сильные морозы не сталкивался. Он из тех, кто любит заранее подготовить автомобиль к зимнему сезону. Но и у него случалось, что машина не заводилась при слишком низкой температуре за окном. 

– Этот факт никак не зависит от марки и года выпуска транспортного средства. Не все могут завестись в сильный мороз, – уверяет наш эксперт. – И уж если это произошло, то не стоит, как говорится, насиловать машину. Если же водитель знает о такой проблеме, то лучше держать авто в теплом боксе, в гараже, хотя они есть далеко не у всех. 

Бывает еще так, что машина заводится в лютый мороз отлично, но при езде даже на небольшие расстояния начинает закипать мотор, а стрелка на панели приборов в пути неуклонно ползет в «красную зону». 

– Тут дело может быть либо в низком уровне антифриза, либо в его качестве. Нет, к примеру, у него соответствующей плотности, и он перемерзает. Вместо жидкости в бачке – лед. Вообще, от качества антифриза и тосола многое зависит, ведь когда в радиатор попадает влага и образуется лед, машина начинает закипать в сильный холод, – уточняет Александр. 

Что же касается запотевших и обледеневших стекол в том числе внутри салона, то здесь все просто. 

– Эта проблема чаще всего появляется из-за неисправности печки. Если она, к примеру, забита, то дует только холодный воздух. Нужно проводить диагностику автомобиля осенью, чтобы избежать неудобств зимой. Все же в серьезные морозы починить машину сложнее, – подчеркивает Черников. 

Фото zr.ru