Двойной юбилей работников стальных магистралей

Больше 40 железнодорожников получили награды к профессиональному празднику, который отметят 4 августа. Ежедневным трудом они обеспечивает бесперебойную работу Южно-Уральской железной дороги, которой исполнилось 90 лет.

Первой нотой праздника стал звук информатора вокзала, который знаком каждому пассажиру. Работники сферы, находясь в зале ДК железнодорожников, будто отправились в путешествие по магистрали, пересекающей всю страну. На экране транслировали кадры хроники со стройки БАМа, которой исполнилось 50 лет, и современные видеоролики о жизни отрасли. Немало сказали и о Южно-Уральской железной дороге, к которой относится Оренбургское территориальное управление, ей уже 90. Стальная магистраль – крупнейший отрезок сети, охватывающий семь российских субъектов, на котором трудятся наши земляки. Заместитель начальника ЮУЖД по Оренбургскому региону Андрей Киссельман поздравил орчан, поблагодарил за работу без сбоев во время паводка, участие в оказании помощи пострадавшим, а также участникам специальной военной операции, отметил особую роль ветеранов и вручил награды. Знак «Лучший руководитель среднего звена на железнодорожном транспорте» получил машинист-инструктор локомотивных бригад Аскар Акниязов, знак «Лучший мастер на железной дороге» – мастер участка производства Орской дистанции гражданских сооружений Наталья Хохлова, знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет» – начальник вокзала «Орск» Ольга Парешнева и другие. Виновников торжества отметили знаком «Почетный работник ЮУЖД», почетной грамотой начальника ЮУЖД и объявили благодарность руководства.

Железнодорожники живут по строгому графику и, кажется, никогда не опаздывают. В разгар праздника зал покинула награжденная юбилейной медалью РЖД Светлана Захарова, дежурный помощник начальника вокзала «Никель», торопившаяся на смену.

– Тружусь на вокзале 30 лет, – рассказала она корреспонденту «ОХ». – Встречаю и провожаю поезда, работаю с пассажирами. Чего только не происходит! Люди теряют вещи и теряются сами. Человек может выйти подышать на станции «Никель», не зная, что стоянка здесь всего две минуты. Поезд трогается – пассажир остается. Тогда ищем пути оперативно отправить его до ближайший станции, чтобы догнать состав, если возможно, или же связываемся с проводниками, чтобы снять с поезда вещи отставшего. За дисциплиной тоже следим. Сейчас с этим проще благодаря ответственным за транспортную безопасность, а много лет назад приходилось самой усмирять, например, выпивших.

Светлана Васильевна пришла в сферу благодаря отцу, который был железнодорожником. На профессиональный выбор Павла Петрова, ведущего инженера производственного технического отдела Орского участка эксплуатационного депо «Оренбург», тоже повлияла семья – тесть и теща. Он начинал водителем, теперь под его руководит коллективом специалистов, которые занимаются ремонтом оборудование для наладки вагонов: краны, домкраты и прочее. А путешествует ли он на поездах?

– Раз в год, не нарушая железнодорожных традиций, отправляюсь на юг именно на поезде, – признался Павел Павлович.

Его наградили благодарственным письмом администрации города. Муниципальные награды работникам сферы вручил первый заместитель главы города Евгений Новиков. Признание также заслужили члены профсоюза и ветераны, которым отвели отдельный блок праздника. Настроение создавали творческие коллективы и сольные исполнители, посвятившие номера хозяевам железнодорожных магистралей.

Фото Дмитрия Бикбова