День за днем, мост за мостом. Два сооружения капитально обновляют

Один из главных вопросов, который волнует орских автомобилистов, – как продвигается ремонт мостов на улице Водоканальной. Движение там закрыто, транспорт, идущий в поселок Первомайский, отправляется в объезд. «ОХ» побывала на месте и выяснила, на каком этапе работы. 

Автор этих строк впервые увидел обновляемые объекты прошлой осенью, когда работы только начались. Тогда заместитель директора подрядной организации Альберт Абдулвалеев рассказывал о старте демонтажа, который оказался весьма непростым и занял много времени. Спустя полгода мы снова повстречались с Альбертом Таиповичем на том же месте – и он продемонстрировал уже результаты демонтажных работ. Специалисты убрали трамвайные рельсы, сняли старое покрытие мостов, оголив пролеты, и участков примыкающих дорог. 

– Зимой демонтаж не останавливался, что позволило сэкономить время, – пояснил собеседник. – Теперь конструкции освобождены от многочисленных слоев старого материала, который счищали преимущественно вручную. Уже начался монтаж. 

Сейчас рабочие заняты обустройством переходных плит на участках, где мосты соединяются с дорогой. Там установлены опалубка и железная решетка – арматура, вскоре все зальют цементным раствором и сформируют новое бетонное покрытие. На самих мостах проведут те же работы, поэтому тоже устанавливают опалубку и арматуру для бетонирования основных плит. 

Чтобы увидеть другой важный процесс, мы спустились под один из мостов. Там трудятся субподрядчики – узкие специалисты. Они поднимают пролеты сооружения, а также укрепляют опоры и несущие конструкции при помощи армирования и бетонирования. Это необходимо для улучшения и несущей способности, и целостности моста. В конце все покроют антикоррозийными составами и покрасят. 

Работы еще много. Ремонт продлится до конца года. Обустройство мостов завершат установкой барьерного и перильного ограждений, опор освещения, сделают тротуары, приведут в порядок откосы и обочины и полностью обновят участки дорог, примыкающих к мостам, а также между ними. 

Важно, что проезжую часть расширят: вместо двух полос движения, как раньше, будут четыре. Это удастся сделать благодаря тому, что убрали рельсы.

Фото Дмитрия Бикбова