Грунт на миллионы. Показания потерпевшей стороны не сошлись в зале суда

Какую сумму получила компания «Вектор», нанятая для расчистки русла реки Урала? Кто контролировал ход работ? Почему подрядчик, несмотря, по сути, на нарушение контракта, все-таки получил деньги? В этом разбирались на заседании в Ленинском районном суде, где рассматривалось уголовное дело в отношении руководства вышеуказанной организации.

История берет начало весной 2024-го. После апрельского наводнения русло Урала необходимо было расчистить от мусора и деревьев, которые вырывало в том числе с корнями мощным течением. Наносы, то есть целые острова посреди реки, тоже планировали убрать, поскольку они мешали бы прохождению паводковых вод в дальнейшем. Для проведения работ специалисты столичного федерального учреждения в кратчайшие сроки разработали документацию. Стали искать подрядчика. В администрации Орска им предложили выбрать из двух фирм, однако у обеих не оказалось банковских гарантий. Отказали. А чуть позже пришла заявка от фирмы «Вектор», и эта организация подошла по всем параметрам. С ней заключили контракт. Подписывали документ Олег Семенов, врио директора филиала «Управление эксплуатации Ириклинского водохранилища» ФГБВУ «Центррегионводхоз», и руководитель «Вектора» Дмитрий Качалин. Однако непосредственной работой по расчистке занимался Мехак Мхитарян, он и выступает теперь ответчиком. Олег Семенов же – потерпевшая сторона. На этой неделе он давал показания в суде. Гособвинителя, а им выступала Светлана Шрейбер, старший помощник прокурора Ленинского района, интересовали подробности. Например, почему были подписаны акты, которые не должны быть подписаны, ведь именно поэтому подрядчику перечислили больше 8 миллионов рублей, которые он не должен был получить? По другому акту на идентичную сумму перевода не состоялось. Так что причиненный ущерб оценивается следствием только в те самые 8 миллионов 114 тысяч рублей.

Итак, что делал подрядчик? По договору с заказчиком его задача – вытащить грунт и мусор из реки, а затем отвезти на специализированную площадку. Таких намечалось оборудовать четыре. Со временем, правда, условия контракта менялись, как и его итоговая сумма: из-за летнего паводка 2024 года часть мусора смыло. Но все закрутилось уже тогда, когда при проверке выяснилось, что объемы работ, указанные в актах, завышены. Проще говоря, по бумагам грунта было больше, чем на самом деле вытащили из реки. 

– Неужели Вы не проводили контроль? – уточнил гособвинитель.

– Выезжали на место по нескольку раз в неделю, как и на площадки хранения грунта. Весь объем тщательно измеряли.

– То есть нареканий к подрядчику не имелось?

Потерпевший ответил утвердительно. А несоответствия в актах списал на невнимательность и ошибку. И вот тут Светлана Шрейбер зачитала его первоначальные досудебные показания. Согласно им потерпевшая сторона, выявив несоответствия в документах, даже обращалась в природоохранную прокуратуру. Именно по поручению надзорного ведомства дальнейшая оплата, транш еще в 8 миллионов рублей, была приостановлена.

После некоторой паузы в зале суда защитник стороны ответчика Сергей Белинский уточнил, каких же показаний теперь всем придерживаться. Представитель филиала «Центррегионводхоз» пояснил, что досудебных. Рассмотрение дела перенесли на 21 апреля.

Александр Кистерец. Фото Валентины Николаевой

Срок – до пятнадцатого

С начала весны изменятся сроки оплаты жилищно-коммунальных услуг и доставки квитанций, а у многоквартирных домов появится электронный паспорт, чтобы информация о жилом фонде была более прозрачной и доступной. Новшества коснутся всех россиян.

Новые правила оплаты коммунальных услуг вступают в силу 1 марта. Предельный срок внесения платежей – 15 число месяца, следующего за расчетным. Нововведение начнет действовать с оплаты за март – эту квитанцию нужно будет оплатить до 15 апреля 2026 года. 

Еще одно изменение касается доставки квитанций. Их обязаны направить потребителям не позже 5 числа месяца, следующего за расчетным. Это касается как бумажных счетов, так и электронных уведомлений, что имеет большое значение для тех, кто получает платежки через интернет-банки или государственные сервисы. 

С наступлением весны в России также начнет действовать электронный паспорт многоквартирного дома. В нем будет представлена полная информация о здании: технические характеристики конструкции, данные о системах водо- и теплоснабжения, сведения о ремонтах и обслуживании. Паспорт разместят в Государственной информационной системе жилищно-коммунального хозяйства (ГИС ЖКХ), любой сможет получить к нему доступ. 

Снова в строю

По маршруту № 31 снова начали курсировать автобусы. Городская комиссия по безопасности дорожного движения решила возобновить его работу. 

Теперь автобусы идут от остановки «Улица Маршала Жукова» через улицы Тагильскую и Новосибирскую, второй участок, улицу Строителей, никельскую объездную, сады ЮУМЗ, станцию Орск, 6 микрорайон до улицы Крайней.

Интервал движения – 20 минут. Время работы – с 7 до 19 часов. Стоимость проезда до улицы Строителей – 25 рублей, далее – плюс 20 рублей, в обратном направлении от улицы Крайней до площади Гагарина – 25 рублей, далее – плюс 20 рублей.

Счастливчики

17 молодых семей получили свидетельства на покупку или строительство жилья в рамках государственной программы, в которой участвует город.

Глава Артем Воробьев поздравил счастливчиков. Среди них многодетные, а также пять семей, где воспитываются двойняшки. Они направят полученные средства на приобретение недвижимости, строительство или погашение ипотеки. Выплата сможет покрыть часть суммы.

Специалисты подчеркнули, что участвовать в жилищной программе могут в том числе неполные семьи с одним или несколькими детьми. Благодаря ей за 20 лет жильем обзавелись больше тысячи орских семей. Общая сумма выплат превысила 900 миллионов рублей. 

Трамваи задерживаются

В Орске сдвинули сроки закупки новых трамваев. Было намечено приобрести вагоны в рамках программы развития города. Однако планы пришлось скорректировать из-за устранения последствий паводка.

О необходимости обновления электротранспорта говорили на прошедшем заседании городского Совета депутатов. Народные избранники обсуждали повышение тарифов проезда в трамваях и муниципальных автобусах, потому и задали местным чиновникам вопросы о состоянии парка «Орскгортранса», а также закупке новых трамваев. Пояснения дал глава города Артем Воробьев:

– В программу развития Орска, рассчитанную до 2035 года, включены не только закупка вагонов, но и замена стрелочных узлов, обновление контактной сети и путей. Вы знаете, как повлиял на нашу жизнь паводок 2024-го. Нам пришлось сдвинуть сроки приобретения трамваев и ремонт полотна. Пока на следующий год.

Помимо вагонов, покупка которых планируется в рамках обозначенной программы, будет поступление в город дополнительного электротранспорта. Орск, по словам губернатора Оренбуржья Евгения Солнцева, в текущем году должен получить 17 современных комфортабельных трамваев. Вскоре после того как эта новость разлетелась по городу, стали поговаривать, что, возможно, нам привезут не новые трамваи, а ранее работавшие в Москве. К тому же в 2017 году Орску уже передавали вагоны из столицы. Учитывая это, депутат Вячеслав Ращупкин на заседании выразил негодование от возможной поставки техники, уже бывшей в эксплуатации, усомнившись, что она решит проблему транспортной доступности тех же отдаленных поселков. Привел в пример Степной и Форштадт, куда трамваи не ходят. 

В рамках какой программы поступят в Орск трамваи, о которых говорил глава региона, и когда именно, пока неизвестно. Орчанам остается только ждать.