Присоединяйтесь к нам: Присоединяйтесь к телеграмм каналу ОХ   Присоединяйтесь к группе ВКонтакте ОХ   Присоединяйтесь к группе Одноклассники ОХ   Присоединяйтесь к каналу Дзен ОХ  

РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ, ПОЗДРАВЛЕНИЕ, СОБОЛЕЗНОВАНИЕ
ПО ТЕЛЕФОНУ (MAX, Telegram) 8-922-87-26-626

Дамбу сделают, но есть нюансы

Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы Дамбу сделают, но есть нюансы

Судьбу орской дамбы, поврежденной во время масштабного наводнения 2024 года, обсудили на высшем уровне и пришли к выводу: нужно увеличивать ее защитные возможности. И это при том что, по некоторым данным, решены не все текущие вопросы с документацией. Речь в том числе про декларацию безопасности.

Сейчас на высшем уровне обсуждают проект реконструкции защитной дамбы в Орске, серьезно пострадавшей во время апрельского наводнения два года назад. Специалисты пришли к выводу, что принятые после паводка меры не гарантируют безопасности в будущем, о чем сообщил министр природных ресурсов, экологии и имущественных отношений региона Андрей Вязиков в ответе на запрос ТАСС.

По его словам, в том числе рассматривается повышение уровня гребня дамбы на 2 – 4 метра, что увеличит ее защитные возможности при самых неблагоприятных сценариях прохождения паводка. Предлагают усилить конструкцию железобетонным парапетом, заменить нестабильные и водопроницаемые грунты более плотными суглинками, установить шпунтовые стенки на участках с проблемной геологией.

Специалисты института «Гидропроект» подготовили технико-экономическое обоснование будущих работ, в том числе реконструкции. Предварительная стоимость ее – 14,9 миллиарда рублей. Хотя в марте глава региона Евгений Солнцев, отчитываясь перед президентом о положении дел в области, назвал другую цифру – 28,2 миллиарда. Тем не менее сейчас уже сформирована дорожная карта проекта. Уточняются параметры, источники финансирования и сроки выполнения работ.

А еще по той же теме идут споры в Арбитражном суде Оренбургской области. Об этом рассказал юрист Дмитрий Болдырев. Он представляет интересы предпринимателей, которые были признаны победителями закупок в том числе на выполнение планировки участков дамбы. Однако тот же ИП Павельев не смог приступить к работам из-за веских причин.

– Контракт был расторгнут в одностороннем порядке по инициативе самого подрядчика, поскольку ему не передали проект, а тело дамбы на тот момент восстановили не полностью, – комментирует Болдырев. – По сути, выполнили не все проектные работы по восстановлению несущей способности сооружения, поэтому планировку сделать там оказалось невозможно. УФАС признало действия подрядчика обоснованными, и мы обратились в суд за компенсацией издержек. Также в рамках судебного делопроизводства запросили информацию о том, из какого карьера следующий подрядчик брал глину для устранения проранов и восстановления тела дамбы. 

По словам юриста, это принципиально важно, ведь по техническим условиям при восстановлении таких объектов запрещено использовать разную глину: материал согласно техническим требованиям должен быть однородным, иначе нужного сцепления не будет. В общем, суды идут. А у Болдырева есть еще ряд вопросов, уже по финансовой части.

– Изначально необходимо было провести полное комплексное обследование гидросооружения, чтобы понимать точно, необходима его реконструкция или нет, – говорит Дмитрий Николаевич. – Выходит, что большая часть ранее выполненных работ прошла впустую. Следовательно, зря потрачены бюджетные средства. Теперь гребень дамбы хотят поднять и на проекты снова выделяют баснословные деньги. При этом декларации безопасности, насколько мне известно, у орской дамбы нет до сих пор, – отметил Дмитрий Болдырев.

Дмитрий Болдырев также считает, что после орского наводнения в 2024 году выводов никто не сделал. Как итог – трагедия в Дагестане, где прорвало дамбу Геджухского водохранилища. В республике уносило дома, тонули животные, есть пострадавшие.

Фото Дмитрия Бикбова

Обсудить материал

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии.