Присоединяйтесь к нам: Присоединяйтесь к телеграмм каналу ОХ   Присоединяйтесь к группе ВКонтакте ОХ   Присоединяйтесь к группе Одноклассники ОХ   Присоединяйтесь к каналу Дзен ОХ  

РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ, ПОЗДРАВЛЕНИЕ, СОБОЛЕЗНОВАНИЕ
ПО ТЕЛЕФОНУ (MAX, Telegram) 8-922-87-26-626

Шинные выходные

Шинные выходные Шинные выходные Шинные выходные

На прошлой неделе орские автомобилисты волей-неволей приобщились к экстремальной езде. И речь не про скорость. Многие улицы города в одночасье после дождей превратились в мини-полигоны с препятствиями. Ямы в асфальте, заполненные водой, стали настоящими ловушками. Некоторые водители были вынуждены отправиться в шиномонтажные мастерские. В эти выходные там случился практически аншлаг.

Вхорошую солнечную погоду изъяны на городских дорогах видны невооруженным глазом. Водители стараются по возможности объезжать огромные ямы в асфальте, особенно на трамвайных переездах. Здесь чаще всего можно повредить колеса из-за торчащей арматуры. Однако во время дождей вода скрывает выбоины. В итоге автомобилисты режут шины. В прошлую пятницу в районе площади Гагарина пострадало несколько машин. На улице Васнецова недалеко от Вяземской тоже было опасно: оттуда водители ехали в ближайшие шиномонтажки с боковыми порезами колес.
– Наверное, в Орске уже почти не осталось безопасных участков дорог, – разводит руками Антон Матухнов, наш эксперт, к которому «Хроника» регулярно обращается за комментариями по автомобильным темам. – И дело тут не в дождях, а в том, что дорогами не занимаются как следует. А дожди – это косвенная причина, они лишь «помогают» попадать в ямы и выбоины, которые скрыла вода. Однако хочу отметить, что в этом году гораздо меньше желающих судиться с администрацией города. Не знаю, почему. Люди жалуются, что, мол, по три баллона за неделю пробивают. А когда предлагаю подать в суд – отказываются.
По словам Матухнова, который работает в службе аварийных комиссаров, практически любой переезд через трамвайные пути у нас по ГОСТу не проходит. 
– Возьмите хоть ОЗТП, хоть перекресток в районе улицы Тбилисской, поворот с проспекта Ленина на улицу Красную – везде плохо, – подчеркивает Антон. – Про Старый город молчу, там многие улицы в удручающем состоянии. Трамвайные переезды в районе улицы 3 Интернационала – там вообще арматура торчит. На Орском шоссе рельсов нет, а ям полно. По Вокзальному шоссе, где здание суда, не проедешь спокойно. Засыпают там щебенкой, а толку… Перечислять можно долго. Раньше мы обращались по поводу состояния дорог напрямую в прокуратуру. Сейчас этот процесс усложнился: надо писать или звонить в областной центр, там собирается комиссия, дело затягивается. Мой совет простой: если все-таки пробили колесо, не надо его менять. Вызовите ГИБДД, оформите все документально и идите судиться. А получить компенсацию ущерба реально. Я сам когда-то выигрывал процесс.
Но многие предпочитают просто поехать в магазин и купить новые шины.
– Колеса – раз, диски – два, подвеска – три, стойки и так далее. Да много чего еще может пострадать. Одно попадание в яму – десятки статей расходов! – предупреждает собеседник.

На недавнем заседании правительства чиновники решили, что в течение 5 лет Орск ежегодно будет получать из областного бюджета дополнительную субсидию в размере 140 миллионов рублей на ремонт дорог. Начиная с 2027-го городу выделят почти 350 миллионов. Каждый год будут ремонтировать ориентировочно по 10 километров.

Фото Дмитрия Бикбова

Все и сразу

На этой неделе в Орске начались гидравлические испытания теплосетей. Работы проходят в разных частях города.

На время опрессовки отключают горячую воду, работы ведутся как в поселках (Круторожино, Никель, Первомайский), так и в центре города. Тепловые сети проверяют повышенным давлением. Кроме того, из-за различных ремонтных работ уже на сетях водоснабжения в некоторых районах отключают и холодную воду. В период похолодания и отсутствия отопления (отопительный сезон завершился 23 апреля), люди испытывают колоссальные неудобства. 

Деньги от профсоюза

Преподаватель торгово-технологического техникума Анастасия Беспалова вошла в число призеров регионального этапа конкурса профессионального мастерства «Педагог-психолог Оренбургской области – 2026».

Соревнования проходили в Оренбурге, на базе школы № 91. В них принимали участие десять педагогов из всего региона. Они состязались во владении методиками психолого-педагогического сопровождения детей и умении находить эффективные решения в сложных ситуациях. Орчанка Анастасия Беспалова стала победительницей этого этапа. Она, как и другие лауреаты, получила денежную премию от профсоюза работников образовательной сферы. В сентябре ей предстоит выступить на федеральном этапе конкурса.

Камни на рельсах

Четыре орских подростка решили выяснить, что произойдет, если поезд проедет по камням. Отправились для этого на перегон станций «Никель – Новый город» и воплотили в жизнь свою задумку – положили на рельсы те самые камни.

Посторонние предметы на путях 15 апреля заметил машинист проезжавшего электропоезда, который и сообщил об этом в полицию. Правоохранители сразу прибыли на место, где задержали 12-летнего подростка прямо на перегоне. Он рассказал полицейским, что с друзьями из любопытства положил камни на рельсы, а потом его приятели ушли домой. Все они живут, кстати, недалеко от железной дороги. А на место пришли посмотреть, как поезд будет проезжать по камням.
Транспортные полицейские выяснили, где учатся дети, связались с их родителями и навестили каждого юного нарушителя по месту жительства. В отношении родителей составлены протоколы об административном правонарушении по статье 5.35 КоАП РФ. Информация об инциденте направлена в комиссии по делам несовершеннолетних, полицию и образовательные учреждения.


Обсудить материал

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии.