Присоединяйтесь к нам: Присоединяйтесь к группе ВКонтакте ОХ   Присоединяйтесь к группе Одноклассники ОХ   Присоединяйтесь к каналу Дзен ОХ  

РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ, ПОЗДРАВЛЕНИЕ, СОБОЛЕЗНОВАНИЕ
ПО ТЕЛЕФОНУ (MAX, СМС) 8-922-87-26-626

Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц

Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц Москвичи против снега. Спецтехники в городе стало больше на десять единиц

База предприятия «САТУ» пополнилась десятью единицами техники. Впервые в Орск привезли спецмашины прямиком из Москвы. Свою работу, начатую в столице, они продолжат на орских улицах. Одними из первых автомобили увидели корреспонденты «ОХ».

Механизм не замерзнет

Сентябрь считается горячей порой для сотрудников «Спецавтотехуправления», где как раз в это время начинают переоборудование уборочных машин к зиме. Теперь к работе надо готовить еще и дополнительные автомобили, доставленные в Орск из столицы. Правда, не вся вновь прибывшая московская техника предназначена для борьбы со снегом. 

Машины 2014 – 2018 годов выпуска везли из Москвы на тралах. Всю технику директор нашего предприятия Дмитрий Белов и его коллеги осмотрели в самой столице. Туда они ездили специально. Выполняли, можно сказать, важную миссию.

– Транспорт в рабочем состоянии. Гидроузлы и прочие механизмы в порядке. Досконально автомобили осмотрим во время техобслуживания, – говорит Дмитрий Вячеславович. 

Среди машин есть совсем новички для орского «САТУ». Таких тут еще не было. Речь о тротуарном катке и мини-фрезе. Это спецтехника, предназначенная для ремонта дорог, только более компактная, чем та, которую мы привыкли видеть на улицах. Кому-то из водителей предприятия предстоит научиться ею управлять. Тогда «Спецавтотехуправление» сможет выполнять ямочный ремонт дорог, который начинается, как правило, весной. 

Также пополнилась база двумя машинами с резервуарами (бочками) и упрощенным механизмом прямого слива воды. Это как раз то, что нужно нашим коммунальщикам во время аварий на сетях водоснабжения. Зимой, по словам Дмитрия Белова, было сложно решать вопрос с подвозом ресурса в районы, где люди оставались без него. На комбинированных дорожных машинах в холодное время года установлены бункеры под песок. А механизм подачи воды в автомобиле, с которого зимой не снимают бочку, замерзает и не работает при низкой температуре. Благодаря же прямому сливу на вновь поступившей технике проблема должна быть решена. Водовозки, как их называют в народе, востребованы в «САТУ» круглогодично. Предприятие еще взаимодействует с ЕДДС и доставляет ресурс к месту пожаров, помогая огнеборцам. 

Девушка и трактор

Одна из самых мощных привезенных машин – «Урал», оснащенный шнекоротором – крупной навесной насадкой для уборки снега. Она находится впереди спецавтомобиля. За счет динамичного вращения механизм подает снег в боковой отсек, а оттуда его выбрасывает на обочину. 

– Машина будет стопроцентно задействована в районе Крыловки, Урпии и других отдаленных поселков, где зимой образуются переметы, – отмечает Дмитрий Белов. 

К первому рабочему выезду готовят еще вакуумный погрузчик и КДМ с пескоразбрасывателем, отвалом для расчистки снега и щеткой. Летом же на нее установят рампу с мощными форсунками для мытья дорог. Такого оборудования в «САТУ» не было. Наши специалисты использовали для очистки проезжей части другие механизмы и даже шампунь, который впервые приобрели в этом году. Рампа должна сделать процесс более эффективным. Ее уже протестировали на территории предприятия и остались под впечатлением. 

– Но кто будет всем этим управлять? Насколько укомплектован штат? – не смогли мы удержаться от вопроса.

– На 90 процентов, но это если не брать в расчет прибывшую технику, – отвечает Дмитрий Вячеславович. – Нам не хватает нескольких трактористов и водителей. Но положительная динамика все же есть, причем неожиданная. Недавно, к примеру, устроилась девушка, раньше работавшая на коммунальном предприятии в другом городе. Ей захотелось освоить уборочный трактор «МТЗ». Сейчас она проходит стажировку. Для нее и других водителей механики уже переводят технику на зимний режим. Параллельно приведут в порядок и машины из Москвы. Их проверят, поставят на учет, после чего спецтехника будет готова к выезду.

Коммунальную технику Орску безвозмездно передало правительство Москвы благодаря договоренности с руководством Оренбуржья и содействию заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Валерия Леонова.

В автопарке «Спецавтотехуправления», помимо прибывших машин, есть еще 12 КДМ, 15 тракторов МТЗ, 7 самосвалов, 3 погрузчика и 2 грейдера.

Фото Дмитрия Бикбова

Обсудить материал

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии.