Осторожно, угон!

После зимнего затишья активизировались угонщики автотранспорта. Как сообщили в ГИБДД города, с начала года в Октябрьском районе угнаны 3 автомобиля, в Ленинском – 7, Советском – 18. Такое количество преступлений именно в Советском районе работники Госавтоинспекции объясняют тем, что члены группировок, промышляющих угонами, живут, в основном, в этом районе. Есть даже списки предполагаемых преступников, однако задержать их с поличным совсем непросто.Надо отметить, что в статистику угонов попадают только те автомобили, хозяева которых подают заявления о преступлении, по которым возбуждаются уголовные дела. Можно предположить, что на самом деле таких правонарушений гораздо больше.
Основная цель угонщиков – вымогательство с пострадавших вознаграждения за возвращение машины. Как правило, это 60–80 процентов от стоимости автомобиля, и зачастую граждане соглашаются на такую сделку, не надеясь на органы правопорядка. Учитывая количество угонов, можно говорить о целом направлении преступного бизнеса, основанного на несовершенстве наших законов. С некоторых машин снимают немаркированные запчасти, которые потом продаются, часть автомобилей «уходит» из города.
Чаще всего угонщики покушаются на «ВАЗ-2110» и его модификации, «ВАЗ-2109», «ВАЗ-21099».
По статистике Госавтоинспекции, основная масса пострадавших – гости нашего города, оставляющие автомобили без присмотра около магазинов, рынков, торгово-закупочных баз. Иногда доходит до курьезов. 18 февраля лишился машины житель Ясного, приехавший в салон «Лада-Лидер» установить сигнализацию. Оставив автомобиль около салона, семейная пара отправилась за покупкой, а когда охранная система была выбрана, оказалось, что устанавливать ее некуда – машину угнали.
Другой водитель, приехавший из ближайшего колхоза на один из орских рынков, включая автомобильную сигнализацию, обратил внимание на то, что она сработала не сразу, но должного внимания этому факту не уделил. А зря, такие неполадки говорят о том, что тут поработали преступники со сканером, при помощи которого можно «обезопасить» электронную систему защиты. В итоге гость нашего города лишился машины.
Вообще, специалисты советуют не очень доверять электронным сигнализациям, а использовать механические средства защиты. Лучше же всего не оставлять автомобиль без присмотра, потому что нынешние угонщики – это хорошо организованные, оснащенные техническими средствами бригады, в которых четко распределены функции. Как правило, за приехавшими, например, на рынок наблюдает один из угонщиков и по телефону сообщает подельникам обо всех передвижениях жертвы, таким образом сводя риск разоблачения к нулю.
О том, что сегодняшние преступники – это не случайные пропойцы и наркоманы, добывающие угонами средства на наркотики и выпивку, а тренированные и обученные ребята, говорит и недавно происшедший случай. Житель дома по пер. Трудовому, оставив машину на улице, зашел домой и не успел даже раздеться, когда сын в окно увидел, как угоняют машину. Автовладелец бросился на улицу, где соседка рассказала ему, что видела парня в синей куртке. Мужчина настиг похожего по описанию молодого человека, завязалась драка, в ходе которой пострадавшего так сильно ударили по голове, что он не сразу пришел в себя. Понятно, что угон не был спонтанным, преступники предусмотрели возможность погони.
2 марта от трамвайного управления № 1 был похищен автомобиль «ВАЗ-21102». Его водитель рассказал, что утром обнаружил неисправность брелока сигнализации и отвез его в ремонт. В тот же день машину угнали. Совпадение это или нет – предстоит выяснить следствию.
Сотрудники специального оперативного отдела, который занимается раскрытием краж автотранспорта, отмечают, что бороться с такими преступлениями сложно еще и потому, что потерпевшие не сразу обращаются в милицию. А ведь план «Перехват», который объявляют при поступлении сообщения об угоне, имеет смысл только первые 5–15 минут после кражи. Угнанный автомобиль, как правило, далеко не уезжает, его почти сразу отправляют на отстой в расположенные неподалеку гаражи, заранее приготовленные для этого. Бывали случаи, когда похищенные машины загоняли буквально в соседний двор, дожидаясь, когда все утихнет и автомобиль можно будет переправить в тихое место.
Мнение, что от угонов спасут автостоянки, тоже ошибочно. Автомобили нечасто, но и оттуда исчезают. Несмотря на охрану, видеонаблюдение и тройную защиту на вашей машине. В Госавтоинспекции за прошлый год и начало этого не зарегистрированы подобные случаи, но они были. Жертвой одного из них стал наш читатель, который и рассказал эту историю. Услугами одной и той же стоянки, расположенной, кстати, прямо в центре города, он пользовался около двух лет, в месяц «отстёгивая» за место по 500 рублей. Летом прошлого года его двухгодичный «четырнадцатый» жигуль с этого места «сняли». Прямо из-под носа охранника благополучно вывезли за огороженную территорию через шлагбаум. Причём уже позже нашему знакомому охранник заявлял, что, «как ты заехал, видел, а как машина выезжала – нет». Не иначе как гипноз. Работали явно профи: проехали мимо бдящего ока и тройную защиту-сигнализацию ликвидировали без особого труда. «Да и следили за мной наверняка, – вспоминает наш приятель, – машину я поставил в 9 вечера, а в 11 её уже не было». Заявление в милицию ничего, кроме занесения госномеров в базу федерального розыска, не дало. Через месяц пришлось писать объявление с просьбой вернуть. Новые «владельцы» тут же позвонили и назвали цену: или в первозданном виде за 80 тысяч или без внутрисалонных примочек за «полтинник». Как водится в таких случаях, деньги заплатили через авторитетного «гаранта». Прежнему владельцу позвонили и назвали место, где находится возвращённый автомобиль. Всего-то и делов, как говорят в народе. Кстати, спустя уже месяц наш герой катался на своём авто мимо различных постов автоинспекции и даже штрафовался за превышения скорости. Но никто так и не спросил, почему его машина находится в федеральном розыске.
«Хорошо ещё, моя тачка «под заказ» не годится, – делился с нами потерпевший автовладелец, – а то бы угнали в Казахстан, и никакой бы выкуп не спас».
Кстати, владелец стоянки, с которой угнали автомобиль, только развёл руками, мол, ничего не знаем, ответственности не несём. Очевидно, что материальная ответственности владельцев автостоянок должна быть урегулирована в уставе частного предприятия или предпринимателя (хотя, как показывает практика, стоянки зарегистрированы на частных лиц, то есть наличие устава необязательно), а также в договоре, заключаемом между авто владельцем и администрацией стоянки. Всё это ограничивается только квитанцией. Подобные договоры заключаются, как правило, только с юридическими лицами. Если этот вопрос не был урегулирован документально, то в таком случае говорить о материальной ответственности хозяев стоянки за угон или иное повреждение авто, конечно, не приходится. Многие владельцы стоянок, а всего их в городе около 35, разумеется, уверяют в подобной ответственности, но как выйдет на деле? Присудят ли владельцу вернуть вам деньги? Даже если оплата за услугу проходила не через кассу, а на руки, говорить о требовании справедливости в отношении потребителя не приходится. Вот и получается как в нашей истории – угнали и угнали, мы-то тут при чём?
Словом, лозунг «Спасение утопающих – дело рук самих утопающих», придуманный Ильфом и Петровым более 70 лет назад, актуален по сей день, и если вы не хотите лишиться автомобиля, то меры по его безопасности должны принимать сами.
О. ТРУБЕЦКАЯ,
А. КАРАНДЕЕВ.