Доморощенные «металлисты» до предела распоясались

Они бесстрашны и неутомимы. Им ничего не стоит остановить мчащийся на всех парах поезд. Они готовы под покровом ночи, а то и днем взобраться на самую высоковольтную опору и срезать все, что попадется под руку. Да ладно бы провода! Дело дошло до семафоров, стрелок и даже рельсов. Только за прошлый год, по словам начальника отдела уголовного розыска ЛОВД на станции Орск А. Вердиева, зафиксированы 250 хищений металла, из них 86 – цветного. Ущерб от варварства на железной дороге превысил миллион рублей!А ведь известно, что даже гайка, открученная от железнодорожного полотна, может принести непоправимый ущерб, повлечь за собой гибель десятков и сотен ни в чем не повинных людей. Известно и другое: выручки, полученной из рук очередного беспринципного скупщика, хватает разве что на бутылку мутного самогона да немудреную закуску. Однако доморощенным «металлистам» не до банальной арифметики.
– Основная наша клиентура – бомжи, – говорит Вердиев, – а им, как правило, многого и не надо. Что им думать о судьбе пассажиров, если они о себе почти не заботятся. Взять, к примеру, бомжа по фамилии К., которого мы задерживали неоднократно, причем с поличным. Сколько ни пугали его, сколько ни напоминали о том, что срезать провода под высоким напряжением чревато потерей рук и ног, а то и самой жизни, в ответ слышим одно и то же: «Бог пока милостив». Сто рублей, а именно в такую сумму выливается, как правило, очередной «навар» богобоязненного воришки, оборачиваются многотысячными убытками для железнодорожников. Они, естественно, пытаются судиться, но итог почти всегда предсказуем – смехотворный штраф. На худой конец – условный срок лишения свободы. Неудивительно, что, не думая о серьезных последствиях, бомжи окончательно распоясались. Мало того. В уголовных делах о кражах металла стали фигурировать женщины, на иждивении которых несколько малолетних детей. Такие, с позволения сказать, мамаши в свободное от домашних хлопот время умудряются забраться под стоящие вагоны и оперативно что-нибудь отвернуть, к примеру, гайки воздухораспределителей. Что им мирная оседлая жизнь, а тем более воспитание полноценного потомства, если почти никто не прочь побыстрее сесть в тюрьму. «А что? Там тебе и кровать, и еда, и друзья-соратники, – говорят они Вердиеву, – и, главное, все забесплатно».
Впрочем, в поле зрения уголовного розыска находятся и граждане, криминальные действия которых одним безденежьем не объяснишь.
Вот, к примеру, Сергей С. Он и прежде не отличался примерным поведением, не говоря уже о хороших отметках в школе. Мать устала плакать, а отец надрывать горло, день и ночь ругая непутевого отпрыска. После школы он с горем пополам поступил в Самарскую железнодорожную академию. Так ведь поступил! Казалось, жизнь вошла в колею. Прекратились пьяные драки на танцплощадках и, напротив, появились приличные друзья. Пришла долгожданная любовь. Однако родители недолго радовались. Сына задержали за кражу дефицитных металлических деталей, которые, в частности, крепятся к рельсам, чтобы во время движения составов не случилось аварии. На первый раз Сергей, можно сказать, легко отделался – слезами и мольбами матери в кабинете Вердиева. Но ведь, согласитесь, по меньшей мере, странно, что подобный проступок совершен будущим железнодорожником, которому, возможно, вскоре предстоит созидать то, что сам старательно разрушал.
А ведь в советские годы тех, кто хотел устроиться на железную дорогу, в обязательном порядке проверяли с помощью правоохранительных органов. Именно так выявлялось подавляющее большинство судимых, пьющих, а то и вовсе состоящих на специальном учете. Кадры, одним словом, подбирали на совесть. Сейчас железнодорожники отошли от добрых традиций, и, возможно, в этом причина многих катаклизмов.
Ну, а в прошлом году в Орске объявился один из граждан Латвии. В отличие от Сергея он действительно вырос в интеллигентной семье. Мама на ночь читала умные книги, а по утрам непременно поила рыбьим жиром. Что заставило человека не просто с дипломом о высшем образовании, а и впрямь весьма неглупого, красть на станции Орск воздухораспределители – на первый взгляд, загадка. Горе-воришка, в конце концов, «раскололся». Дескать, не было денег на обратную дорогу. Тогда зачем, спрашивается, вообще приехал в Орск? Внятного ответа на этот вопрос так и не добились.
Хотя еще 10 лет назад кражи металла были, скорее, исключением из правил. На вокзале могли украсть чемодан с вещами или продуктами. Из цистерн могли слить ведро–другое вина или бензина. Одним словом, если и воровали, то исключительно для личного обогащения. Теперь – сплошной беспредел. Тащат всё, что только можно отвинтить или оторвать. Начиная от металлических каркасов сидений в электричках и кончая рельсами, а то и шпалами. Тащат, в принципе, одни и те же преступники. Иных милиция задерживает по 12–13 раз в году! Сыщики, конечно же, продолжают бороться за порядок. Но и воры стараются не дремать.
– Катастрофических последствий до сих пор удавалось избежать, – констатирует Вердиев. – Как правило, сообщения о неполадках на линии незамедлительно поступают на пульт диспетчера. Бывает, помогают звонки бдительных граждан. В полной готовности находятся железнодорожники, проводящие специальные проверки и рейды. Но проблем избежать не удается. Так, совсем недавно на станции Ущелье в очередной раз срезали провода связи, и в результате один из поездов задержали на полтора часа. Пришлось срочно откорректировать движение по всему маршруту.
Учитывая ажиотажный спрос на цветные металлы, железнодорожники стараются заменить их менее ценными сплавами. Но и эта с виду совсем невзрачная продукция стала пользоваться устойчивым спросом. С не меньшей радостью берут в скупках, выросших по всему Орску как грибы после дождя, любой черный металл. В любом количестве. Сыщики уже сбились с ног, вылавливая очередных беспредельщиков, но, похоже, одними административными мерами проблемы не решить.
В. СЕРЕБРЯКОВА,
слушатель школы «Репортёр».