Маршрутчики и гаишники: жить дружно не получается

Как-то, добираясь в Старый город на «Газели», невольно оказалась в неприятной ситуации. На посту ГАИ нас задержали. Водителя пригласили в помещение стационарного пункта для составления протокола. Внутри салона остались недовольные пассажиры, опаздывавшие на работу. Они не могли покинуть автомобиль, поскольку возможности сразу пересесть в другую маршрутку не предвиделось – ближайшая остановка находилась, как минимум, в 300 метрах. Обстановка накалилась к возвращению водителя, ведь он отсутствовал целых 40 минут! Настроение у всех пассажиров было испорчено, многие так и не успели вовремя попасть в назначенное место.
К сожалению, подобные ситуации в Орске перестали носить частный характер. И возмущает это не только пассажиров, но и водителей.
С открытым письмом в редакцию и к главе города Ю. Черноусову обратились 115 человек.
«Мы, водители маршрутных автобусов в Орске, – пишут они, – доводим до вашего сведения, что беззаконными действиями сотрудников ДПС в городе парализуется работа маршрутных автобусов, срываются рейсы. Так, отдельными сотрудниками ДПС ГИБДД УВД Орска автобусы останавливаются не только на постах ГАИ, но и на линии. Превышая свои полномочия, по нескольку раз в день они проверяют комплектацию аптечки, наличие аварийных знаков, техническое состояние транспортного средства, хотя на окне автомобиля имеются соответствующие знаки о прохождении техосмотра и наличии автостраховки. Такие проверки длятся по 20–40 минут, что приводит к сбою графика движения маршрутных автобусов и законным претензиям пассажиров на низкое качество услуг перевозки. Также срывается финансовый план, поскольку, когда инспектора требуют освободить салон автомобиля при составлении протоколов, пассажиры покидают автобус, не оплатив проезд. Кроме того, большое скопление людей в местах проводимых проверок создает угрозу безопасности движения. В свои выходные дни мы вынуждены обращаться в различные инстанции для защиты прав. Практически все протоколы, составленные сотрудниками ДПС, обжалуются, и наши жалобы удовлетворяются с прекращением производств по делам об административных правонарушениях. Но при этом к конкретным ИДПС не принимаются никакие меры дисциплинарного воздействия, что приводит к повторным, с их стороны, злоупотреблениям и превышениям полномочий. Виновные лица не приходят в судебные заседания на рассмотрение наших жалоб, несмотря на уведомление.
Учитывая, что обстановка напряжена до предела, промедление чревато непредсказуемыми последствиями. Просим навести порядок в городе».
Это одна точка зрения на ситуацию. Но и у сотрудников Госавтоинспекции тоже есть свои претензии к маршрутчикам. По словам командира батальона ДПС ГИБДД при УВД Орска А. Мысина, как правило, водителей «Газелей» задерживают за нарушения Правил дорожного движения или вождение в нетрезвом виде. И, хотя отдельные случаи превышения должностных полномочий, несмотря на контроль руководства, все же существуют, это не говорит об их повсеместной практике.
– Водителю, у которого все в порядке, бояться нечего, – комментирует Мысин. – Его не остановят на посту, а уж тем более на линии...
Есть претензии к водителям маршруток и у пассажиров, с которыми они обращаются в том числе и в ГАИ. В первую очередь люди жалуются на превышение скорости во время перевозок.
Пока водители и гаишники выясняют отношения, внакладе остаются, как чаще всего бывает, простые горожане. Маршрутчики, несмотря на штрафы, все равно получат прибыль, бюджет – налог с частных извозчиков, а пассажиры – зря потраченные деньги, нервы и время.