Лихачей решили приструнить

По сообщению пресс-службы городского отдела ГИБДД, за этот год в Орске произошли 26 дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта, из них 15 – с мопедами и скутерами. В результате 1 человек погиб, 19 получили ранения различной степени тяжести.
Доказывать, что подобного транспорта в городе стало слишком много, необходимости нет. Все это и так знают, стоит только выйти на улицу. Зачастую за рулем мопеда можно увидеть подростков 14, а то и 10 лет. Немало среди гонщиков и представительниц слабого пола. За что же такая народная любовь к мопедам, цены на которые очень даже кусаются. Но, как оказалось, покупать технику необязательно. Местные предприниматели, поняв, что проще давать мопеды напрокат, занялись более прибыльным бизнесом. Причем позаимствовать скутер за определенную плату мог любой горожанин, в том числе несовершеннолетний. И бизнесменов, делающих на этом деньги, совершенно не заботило, есть у гражданина водительские права или опыт вождения подобным транспортом, трезв он или пьян.
Но это еще полбеды. Проблема в том, что для гонок юные мотоциклисты выбирают не только городские дороги, но и парки, скверы, улицы и тротуары. А если на дорожку или тротуар неожиданно выбежит маленький ребенок? Жители города, обеспокоенные фактом размножения скутеров, неоднократно обращались в администрацию города с просьбой упорядочить их движение. В результате глава города Ю. Берг подписал распоряжение, запрещающее осуществление предпринимательской деятельности по предоставлению в прокат мопедов и иных приравненных к ним транспортных средств.
Более того, предпринимателям, занимающимся прокатом мототехники, запрещено передавать скутеры и мопеды лицам моложе 16 лет, а также тем, кто находится в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Контроль над водителями мопедов по-прежнему остается на совести инспекторов ДПС.