Дело пахнет керосином. Аэропорт «Орск» станет интересным для перевозчиков и пассажиров

Орский аэропорт в ближайшие годы станет привлекательным для новых российских и иностранных перевозчиков благодаря бесперебойному и качественному обеспечению авиаперевозок. Такую перспективу вчера обрисовал на встрече с заинтересованными лицами, руководством города и журналистами гендиректор Торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» (ТД ТОАП) Евгений Островский. Еще летом ТД ТОАП завершил сделку по приобретению ООО «Топливозаправочный комплекс» орского аэропорта и стал третьим по счету владельцем ТЗК. Отметим, что уже шесть лет комплекс не принадлежал непосредственно аэропорту. Но в отличие от прежних топливозаправщиков ТОАП планирует модернизировать ТЗК, инвестируя в это дело порядка 80 млн. руб. Интерес к орскому аэропорту у солидной компании, которая обеспечивает топливом более 40 процентов российских авиаперевозок, вызван не случайно. «ТЗК орского аэропорта – устойчиво работающее предприятие авиатопливного обеспечения с большими потенциальными возможностями роста объемов заправок воздушных судов», – подчеркивают новые собственники. А еще их приятно удивило качество керосина, который поставляется с «Орскнефтеоргсинтеза». Стало быть, можно работать.
В программу модернизации, рассчитанную на 2008-2010 годы, входит внедрение целого ряда технологий, отвечающих международным требованиям. Аэропорт наш все-таки имеет статус международного. В настоящее время объемы топливозаправки составляют 300-500 тонн в месяц, ТОАП планирует увеличить их до 800-1000 тонн. Предпроектное обследование объектов с целью определения неотложных и перспективных мероприятий по модернизации уже закончено, дело – за разработкой проекта. Руководство ТОАП намерено привлечь и к проектным, и к строительным работам орских специалистов.
Прожектом данное масштабное мероприятие назвать трудно, уже сегодня отдельные пункты программы реализованы, в частности запущен и функционирует новейший топливозаправщик ТЗА-20, на очереди новые приемные и наливные модули и многое другое.
– Компания планирует внедрить в ТЗК Орска модель свободного доступа, при котором ТЗК перестанет торговать керосином, – сообщил Евгений Островский, – а будет предоставлять услугу по хранению и заправке авиатоплива, то есть площадку для торговли. Перевозчики смогут выбирать, а конкуренция сможет повлиять на цены.
Отметим, что ТЗК аэропорта Орска сертифицирован для заправки всех типов воздушных судов, включая тяжелые транспортные самолеты Ан-124, и идея свободного доступа может оказаться очень привлекательной для многих перевозчиков.
По словам Островского, уже в скором времени в Орск придет авиакомпания «Сибирь», а в дальнейшем и ряд других авиационных операторов, включая чартеры.
Это повлияет и на стоимость перевозок, и на характер – добраться до Екатеринбурга или Тюмени теперь станет возможным без обязательной посадки в Москве.
Ю. Берг, глава города:
– Группа компаний «ТОАП» – солидный и серьезный собственник. И городу в этом смысле повезло. Программа, которую реализовывает компания, думаю, принесет положительный экономический результат. Наш аэропорт будет загружен, ведь содержать его одним рейсом в столицу все сложнее и сложнее. В свою очередь и город будет параллельно работать с ТОАП. Орск включен в программу развития региональных аэропортов, а это значит, что необходимый ремонт взлетной полосы тоже будет осуществлен.
С. Сухарев, директор МУП «Аэропорт «Орск»:
– Прежний ТЗК аэропорта был построен еще 1987 году. Сейчас и технические требования, и требования к безопасности предъявляются совершенно другие. Новый собственник пришелся как нельзя кстати, ведь те аэропорты, которые не проводят модернизацию топливно-заправочного комплекса, могут быть просто закрыты.