В зоне передела собственности оказался городской мотоклуб

Конфликтная ситуация сложилась вокруг мотоклуба, созданного в Орске совсем недавно, но успевшего завоевать широкую популярность среди молодых ребят. Неясность возникает в одном, но очень важном для будущего клуба вопросе. До сих пор не определено постоянное место дислокации орских байкеров.Решение адресного вопроса началось практически с того момента, когда с инициативой создания мотоклуба выступил человек, абсолютно не зависимый от чиновничьих структур, частный предприниматель Валерий Скудалов. Городской отдел по делам молодежи всецело поддержал благое дело. Более того, начал ходатайствовать о том, чтобы придать клубу статус муниципального. Резон в том есть. Мотоклуб реально претендует на то, чтобы стать (не на бумаге, а на деле) сильнейшей альтернативой главному городскому злу – наркомании. За фактами и доказательствами далеко ходить не надо. 58 мальчишек и девчонок уже записались в клуб. Сотни заинтригованных пацанов, побывавших в День молодежи на кроссе, где профессиональные спортсмены устроили незабываемое шоу, и сейчас со всей округи сбегаются понаблюдать тренировки мотоциклистов. Популярность клуба растет как на дрожжах. Негласный его девиз “Победа здоровых над больными” вполне может воплотиться в орскую действительность. А уж если в Орск нагрянут, как обещали Скудалову, мотогонщики суперкласса из прославленных клубов Башкирии, Самары и других российских городов, то слава “города наркоманов” наверняка поблекнет на фоне мотоциклетного треска.
Но если бы все было так просто и логично, мы, наверное, жили бы на другой планете. Проза орской жизни такова, что вопрос размещения мотоклуба на сегодняшний день просто завис в воздухе. Хранение самих мотоциклов, запчастей, горючесмазочных материалов выливается в настоящую проблему. Говорить в связи с этим о полноценной деятельности мотоклуба не приходится. И если бы все дело заключалось только в технических неувязках и плановых сбоях по не зависящим от организаторов причинам. Читателям “Хроники”, наверное, небезынтересно будет узнать о том, как первоначально проходила передача городской собственности в хозяйствование мотоклуба. Примеры показательны во всех отношениях. Сначала как вариант рассматривались гаражи, принадлежащие Дворцу спорта “Юбилейный”. Просторная площадка, удобное расположение – никаких нареканий ни с той, ни с другой стороны, пока в дело не вмешалась торговая компания “Фокс”, пожелавшая арендовать данные гаражи под складские помещения. Победила денежная сила. Дальше – больше. Мотоклубу было предложено шесть гаражей, отписанных прошлой властью политехническому институту. Но, как показала ревизия, незаконно, а потому с чистой совестью эти гаражи были у высшей школы изъяты и переданы мотоклубу. Гаражи, пребывающие в крайне захламленном состоянии, ребята привели в божеский вид. Казалось, вопрос решен. Мальчишкам есть место для занятий, хранения материалов, да просто есть где собраться вместе. Но не тут-то было. В судьбу мотоклуба на этот раз вмешалась депутат горсовета Жанна Ермакова, потребовавшая вернуть институту гаражи. Аргумент – открытие нового коммерческого факультета “Автодело”. Экономия, конечно, должна быть экономной, но не за счет же сотен орских подростков, которые нашли себе дело по душе. Увы, мэр Юрий Черноусов одним росчерком пера, вняв депутатским доводам, доказал общественности, что финансовые интересы превыше всего. Иначе чем объяснить то, что у мотоклуба из шести гаражей остались на сегодняшний день всего два?
Проблема, требующая немедленного вмешательства градоначальника в первую очередь, пока остается нерешенной. Несмотря на надежду, что к концу лета помещение для клуба будет все-таки найдено, доверия у инициаторов создания мотоклуба к городским властям осталось ничтожно мало. И немудрено. Сам процесс передачи нескольких гаражей в руки орских подростков выглядит настолько некрасиво, насколько велеречивы некоторые чиновники в обещаниях орчанам покончить-таки с всеобщей деградацией молодежи.