Дорога к Уралу стала светлей. Вдоль сложного участка трассы включено вечернее освещение

Вчера ровно в 17 часов заместитель главы города по коммунальному хозяйству С. Егер дал команду включить освещение. И более сотни ламп на столбах от моста через Урал до перекрестка Вокзального шоссе и улицы Крайней засветились желтыми огоньками. Через минуту они уже горели в полный накал, вспыхнув золотом на фоне голубого неба.
Участники события, прикрываясь козырьками ладоней от солнца, пристально вглядывались, как набирает мощность цепочка огней вдоль дороги.
Ленточку в этот раз разрезать не стали, дорогу не перекрывали. Только на двух столбах устроители митинга повесили по торжественному случаю гирлянды воздушных шариков.
– Через месяц запустим и вторую очередь, – прокомментировал событие А. Александров, начальник мехколонны № 85.
То, что дело сделано хорошее, понимали все присутствующие, которые нашли несколько слов для оценки происходящего.
В. Франц, глава города:
– Сегодня торжественно открываем освещение участка дороги, очень загруженной автотранспортом. Благодарен руководителям предприятий и всем рабочим, принимавшим участие в строительстве линии освещения, вложившим свой труд и душу в это непростое дело.
Мы можем доложить губернатору, что деньги, выделенные на строительство, работают. И результат уже есть, водителям созданы хорошие условия движения. Хотелось бы быстрее ввести и правобережную часть линии освещения.
А. Усачев, начальник ГИБДД Орска:
– На очередном участке дороги в темное время будут комфортные условия для езды. Это означает, что количество ДТП снизится, надеюсь, этот участок станет безопасным.
Ю. Астафьев, генеральный директор ГУП «ОКЭС»:
– Из 20 миллионов, выделенных городу из областного бюджета для восстановления и строительства вечернего освещения, часть средств уже работает на этой дороге. Трасса хоть и называется объездной, но ощущение того, что мы в черте города, все же остается. Именно благодаря современному освещению.
Когда торжество закончилось, на подстанции выключили рубильник и лампочки погасли. До вечера.
Едем через мост в сторону поселка никельщиков. Видно, что на обочине уже установлены столбы с фонарями освещения, но без проводов. Насчитали 55 штук. Это означает, что строители на правом берегу поставили ровно половину опор. Тот же начальник мехколонны Александров, рассказывая об особенностях строительства, сетует, что шлак, уложенный в основание дорожного полотна, крепче резцов буровых установок. Техника не выдерживает, и приходится вручную выбирать куски шлака.
Но в течение месяца с заданием справятся, свет будет по всей трассе.