Новые дела управленцев и избранников народа бывают не видны, делаются как бы сами собой. Но для жизни большого города они существенны, определяют комфорт, социальную стабильность, порой и безопасность. О некоторых хороших начинаниях мы сегодня и расскажем в рубрике «Власть».Грядет дорожный контроль
Мы обратились к первому заместителю главы города В. Козупице с просьбой рассказать о создании рабочей группы по организации весового контроля за большегрузами на дорогах города. Оказалось, проблема гораздо серьезнее, чем можно было себе представить.

– Недалеко от Орска, в районе поселка Лылово, на автотрассе Орск – Оренбург я видел пост весового контроля. Когда подобная структура начнет работу на территории Орска?
– Весовым контролем на внутри-областных дорогах занимается ГУ «ГУДХОО». Создавать такой контроль на территории Орска надо своими силами. Автомобильные перевозки давно заменили железнодорожные, большегрузные автомобили доставляют на предприятия и стройки руду, песок, гравий, в сетевые магазины продукты и другие товары. Весовая нагрузка на ось часто превышает допустимую, и транспорт повреждает дороги.
Весовой контроль должен дисциплинировать перевозчиков и пополнять бюджет для восстановления асфальта. К тому же поправки к Законам «Об организации дорожного движения» и «О безопасности дорожного движения» предписывают городу взять на себя дополнительные функции, связанные с установкой знаков и контролем за безопасностью движения.
В июле создана комиссия, которая занимается подготовкой создания нового направления деятельности городской администрации. Но под создание такой структуры бюджетные средства депутаты могут выделить только в следующем финансовом году.
– В администрации существует транспортный отдел со своим штатом. Есть УЖКХ, которое, кроме коммунальных проблем, занимается ремонтами дорог. Недостаточно?
– В существующем виде транспортный отдел из двух человек занят контролем и организацией пассажирских перевозок, проработкой маршрутов и возможных изменений движения. Устанавливать знаки и контролировать движение они не могут. Кроме весового контроля, необходим и транспортный контроль. К примеру, рефрижераторы, развозящие товары по сетевым продуктовым магазинам, должны по городу двигаться только ночью, чтобы не мешать транспорту. Эту деятельность тоже предстоит в будущем контролировать. Да, вероятнее всего, будут созданы новые подразделения в структуре УЖКХ, будут дополнительные функции у транспортного отдела.
– Когда наступят эти перемены, можно ли назвать конкретный срок?
– Давайте не будем спешить с датами. Если вопросы финансирования депутаты горсовета могут решить только со следующего бюджетного года, то организационные вопросы мы постараемся проработать в ближайшие месяцы, работа уже идет.


Федеральная власть помогла
«ОХ» уже писала о том, что на улицах Орска появились типовые ограждения, такие как в Самаре, Оренбурге, Новосибирске, Красноярске, Брянске, Магадане, Вологде и других городах. Это делается в рамках федеральной программы «Повышение безопасности дорожного движения 2006 – 2012 годы».

Комментирует происходящее заместитель начальника УЖКХ М. Климонтов:
– Программа федеральная, Орск стал ее участником по инициативе главы города Франца.
Управление осуществляло техническую поддержку. Специалисты ГИБДД помогали составлять перечень перекрестков и улиц, где защитные ограждения необходимо ставить в первую очередь. Эскизной проработкой строительства ограждений занимались проектировщики института «Орскгражданпроект».
Заказчиком строительства ограждений выступало МВД, поэтому о стоимости проекта и источниках финансирования ничего пояснить не могу. Работы велись до вчерашнего дня примерно в течение двух недель специалистами ОАО «КТЦ «Металлоконструкции» из Ульяновска.
Сегодня ограждения установлены: по 150 метров на проспекте Ленина между улицами Волкова и Сорокина, улицами Нефтяников и Чернышева, улицами Красной и Тагильской (длиной 200 метров); по 150 метров на проспекте Мира между улицей Станиславского и Орским шоссе, улицами Школьной и Краматорской; 160 метров на улице Краматорской (от проспекта Мира к улице Школьной); 200 метров на улице Станиславского (между улицей Московской и проспектом Мира); 100 метров на улице Строителей (от площади Гагарина к улице Радостева); 150 метров на Вокзальном шоссе у остановки «Школа».


Территориальный блок – перспективы развития
В редакцию они приехали вдвоем, чтобы рассказать о коллективных делах. С. Дунаев и В. Ращупкин представляли в данном случае весь депутатский корпус, приписанный к Советскому району. О себе они заявили как о депутатской группе, объединяющей 7 человек, почти треть горсовета.

Для начала рассказали о бывшем парке железнодорожников. Депутаты Г. Хорев, А. Одинцов и другие нашли добровольцев для очистки парка от сушняка. Общими усилиями засыпали ямы. Помогли глава города, районная администрация с восстановлением освещения. Вместе решили, что парк обретет вторую жизнь. На этой территории есть арендаторы, собственники имущества, но развитием территории надо заниматься сообща.
Сообща лучше и в других делах. Несомненно, каждый из депутатов способен работать самостоятельно, но вместе делают значительно больше. В планах возрождения центра отдыха есть строительство эстрады для районных талантов. Она должна появиться на месте бывшего летнего кинотеатра, развалины которого до сих пор не убраны.
Прошедший праздник района показал, что жители по-прежнему помнят и любят парк как место отдыха. И депутатская группа считает, что общими усилиями могут возродить парк. Даже уверены, что день района они повторят в следующем году, есть большое желание сделать праздник традиционным. На празднование района городских денег не просят – обходятся своими силами. С поиском местных талантов. К примеру, хитом дня района стало выступление хора ветеранов из поселка мясокомбината «Ладушки». Бабушки задорно спели поздравление местного автора с припевом на английском языке. Неожиданно хороши были и выступления сантехников из коммуналки, рокеров, создавших собственную группу. Есть в районе замечательные люди, им нужна своя сцена.
Еще одно из начинаний – создание сайта «Совдеп. РФ». Пока он работает как картинка. Но уже осенью с депутатами можно будет общаться по Интернету. К тому же появится выделенная телефонная линия для обращений. Эти начинания должны максимально приблизить депутатов к народу. Хотя они и не скрывают, что и без того очень много обращений жителей по мелким хозяйственным проблемам, которые должны решать коммунальные сервисные службы или чиновники среднего звена.
Август для всех депутатов Советского района – горячая пора по подготовке детских и общеобразовательных учреждений к началу учебного года. Где краска нужна, где стройматериалы. Медики для открытия детской поликлиники попросили тротуарную плитку, чтобы мамашам было удобнее подвозить малышей в колясках.
Такая вот скорая депутатская помощь получилась: помогают организовать выкос травы, опиливать деревья, устанавливать сказочные фигурки.
Пользуясь случаем, интересуюсь у Дунаева строительством детской площадки на пустыре в поселке мясокомбината. «Есть такая площадка замечательная. Теперь здесь всегда люди. Мечтаем елку организовать к Новому году, возможно, небольшой каток зальем», – поясняет Сергей Сергеевич.
Схожие проблемы и у Ращупкина. Он ищет место под детскую площадку в районе 24 школы.
Подсказываю, что пустырь в поселке Форштадт так и просится под эту идею. К Новому году там небольшие елки районные власти уже устанавливали, прекрасная площадь для детских игр.
Депутаты даже проблемой вывоза мусора предполагают заниматься коллективно. Есть в этой теме вопросы. Для депутатов это тоже повод к действию. Обещают до ближайшего заседания обдумать.