Четкая работа орского трамвая зависит от нее

5 декабря отмечался день образования трамвайного движения в городе Орске. Именно в этот день фотография старшего диспетчера службы движения МУП «Орскгортранс» Г. Понариной, как одного из лучших сотрудников, была помещена на Аллею почета ОТУ. Родом Галина Александровна из Челябинской области. К окончанию школы она не определилась с будущей профессией, помог случай. Знакомая Галины, которая на тот момент уже перебралась в Орск и трудилась водителем трамвая, посоветовала ей тоже присмотреться к этой работе.
– Моя знакомая предложила даже прокатиться вместе с ней на трамвае, чтобы окончательно сделать выбор, – с улыбкой рассказывает Галина Александровна. – Признаюсь, была поражена увиденным. Огромный, как мне тогда показалось, трамвайный вагон, в нем масса пассажиров, а управляет всем этим хрупкая женщина. Все сомнения тут же развеялись, и я решила, что буду трамвайщиком.
После окончания курсов водителей трамвая Галину, поскольку ей еще не исполнилось 18 лет, направили работать в цех профилактики. Отпраздновав совершеннолетие, девушка прошла стажировку и стала самостоятельно работать водителем. Через 8 лет по состоянию здоровья Галина Александровна перешла работать в службу движения, возглавляемую Л. Краснянской.
– Лидия Семеновна посоветовала мне пойти учиться дальше, – продолжает Галина Александровна. – И я окончила техникум железнодорожного транспорта по специальности «техник-путеец». Продолжила работу в службе движения подменным диспетчером. Не скрою, поначалу было трудно. Но мне помогали старшие коллеги, за что я им очень благодарна.
Работать диспетчером Понариной приходилось на кольце четвертого маршрута, на станции Никель, на площади Гагарина. Во все тонкости работы Галину Александровну терпеливо и кропотливо посвящала В. Пинова, трудившаяся старшим диспетчером службы движения.
– Благодаря ей я освоила, как правильно оформлять специальную документацию, строго следить и контролировать регулярность движения трамваев. Я должна была принимать заявки для линейного слесаря от водителей и обеспечивать их выполнение, – рассказывает Понарина. – Раньше обо всех неполадках водители сообщали по специальному телефону, закрепленному на столбах на центральных площадях города. Сейчас же во всех вагонах есть рация, а у каждого водителя – сотовые телефоны.
В 1994 году Галина Александровна была назначена старшим диспетчером. Она хорошо знает, как нужно действовать не только во время внештатных, но и в экстремальных ситуациях, например в сильный снегопад или наводнение, чтобы обеспечить бесперебойную транспортировку пассажиров.
Наличие сотовых телефонов очень облегчает работу. Так, например, случилось ДТП на улице Ялтинской, где прямо на путях столкнулись два легковых автомобиля. Водитель тут же сообщил о случившемся Понариной. И та стала оперативно регулировать движение других трамваев, часть вагонов отправив по иным маршрутам. Она же поставила в известность о происшествии и сотрудников ГИБДД. Трудится диспетчер и ночью, когда на линию выезжают бригады путейцев для осмотра путей и проведения малого ремонта до начала движения. Галина Александровна контролирует их работу.
– Пользуясь случаем, хочу выразить огромную благодарность инженеру по расписанию Наталье Викторовне Шашковой. Она внимательно изучает пассажиропоток, регулирует движение вагонов на том или ином участке пути. Ее труд очень помогает мне. Хочу поблагодарить руководство управления перевозок во главе с Мариной Александровной Еряшевой, – подчеркнула в беседе с корреспондентом «ОХ» Г. Понарина.
В свободное от работы время Галина Александровна любит вязать, готовить, читать. Много времени проводит с любимым внуком Кириллом и дочерью Татьяной.

Марк Корень