Слово и дело Владимира Пилюгина

Год назад, завершая общение с прессой, генеральный директор «Орскнефтеоргсинтеза» пообещал новые сюрпризы. И слово свое сдержал. На позавчерашней пресс-конференции Владимир Васильевич назвал цифры, которые никого не оставили равнодушными. Словно завзятый фокусник, Пилюгин вскрывал одного «туза» за другим, завораживая пишущую братию суммами с шестью, а то и девятью нулями. Судите сами. Оказывается, в прошлом году на Орском НПЗ переработали без малого 6 миллионов тонн нефти. Так хорошо, на максимуме проектных мощностей, трудились разве что в лучшие советские времена, в канун перестройки. В частности, резко, сразу на четверть, возрос выпуск реактивного топлива, а также наиболее востребованных марок бензина Регуляр-92 и Нормаль-80. И та, и другая марка ушла потребителям в объеме 500 тысяч тонн. С дизельным топливом еще лучше. Солярки, как летней, так и зимней, произведено почти 1,7 миллиона тонн, что тоже не имеет аналогов. Выросло и производство битума (220 тыс. тонн), а заодно – технических масел (42,5 тыс. тонн) и элитного бензина Премиум-95 (69 тыс. тонн).
Впрочем, и налоги стали рекордными. Шутка ли, 7,5 миллиарда! Такой куш нашей казне еще не перепадал. Конечно, по традиции большая часть ушла в федеральные закрома, но и периферия не осталась внакладе. Полмиллиарда пополнили областной бюджет, еще 88 миллионов – местный. И это не считая пяти миллионов, ассигнованных в рамках традиционного партнерства с городской администрацией. Тут вам и благоустройство аэропорта, и укрепление материально-технической базы образовательных учреждений, и развитие детского спорта, и даже благоустройство Орска...
Но и на этом сюрпризы от Пилюгина не закончились. По его словам, сразу впятеро, до 2,1 миллиарда, выросли капитальные вложения. Столь солидные инвестиции вызваны новой программой развития «Орскнефтеоргсинтеза», которая предусматривает не только кардинальное улучшение видов моторного топлива, но и увеличение глубины переработки нефти до мировых стандартов. Вложенных в прошлом году средств хватило на модернизацию установки риформинга, новую печь для блока гидроочистки бензинов, а также автоматическую установку тактового налива светлых нефтепродуктов. Был также заложен важнейший на сегодня объект – комплекс изомеризации. На него, включая точечные объекты общезаводского хозяйства, выделили прямо-таки гигантскую сумму – 8,2 миллиарда! Пуск комплекса, намеченный на следующий год, позволит получать бензины с высоким октановым числом, соответствующим требованиям классов Евро-4 и Евро-5.
Не забыты и природоохранные мероприятия. Затраты на экологию увеличены сразу в полтора раза. Для того чтобы исключить разливы нефти и попадание в грунтовые воды при перекачке, заменить системы очистки воды, повторно переработать нефтешлам, биологически рекультивировать отработанную отбеливающую глину и замазученный грунт, потрачено более 47 миллионов.
Особая гордость Орского НПЗ – разнообразные социальные программы. Тут вам и повышение квалификации молодых специалистов, и добровольное медицинское страхование, и санаторно-курортное лечение, и улучшение жилищных условий нуждающимся, и работа с ветеранами, и содержание детского загородного лагеря «Спутник», и развитие физической культуры и спорта... На все это потрачено 85,8 миллиона, что, к слову, заметно больше, чем в 2011 году.
Единственное, что попытался скрыть Пилюгин, так это размер средней зарплаты. Но журналисты наседали, и генеральный директор наконец сдался:
– Зарплата у нас вполне. Двадцать четыре тысячи в месяц. Плюс тринадцатая зарплата. Плюс социальные выплаты, по 18 тысяч в год. Вроде бы, совсем неплохо, особенно на фоне соседних предприятий, но персонал уже не радуется. Просит добавить. Думаю, что удастся. В ближайшее время должны поднять. Процентов на десять, как минимум.
Из окон заводоуправления хорошо видно, что слова Пилюгина в очередной раз не расходятся с делом. Даже сейчас, в слабую оттепель, заводская территория сродни гигантскому муравейнику. Тут и там бетонируют фундаменты, возводят стены и колонны. Одной только техники – от сваебойных машин до бульдозеров и самосвалов – сорок единиц в смену! Работа кипит. А значит, не за горами день, когда Пилюгин всех нас приятно удивит...