На трамвайных путях появятся резиновые переезды

Сегодня специалисты подрядной организации, занятой ремонтом трамвайных путей на участке от остановки «Улица Станиславского» до моста через Елшанку в районе остановки «Школа № 6», планируют приступить к укладке бетонной плитки. Можно сказать, что трамвайщики вышли на финальный этап, ведь до окончания работ осталось не так много времени. Несмотря на дожди, работы кипят нешуточные. Помимо бригады специалистов, задействована и техника. А бетонные плиты ждут своего часа.
Журналист «ОХ», побывавший на месте событий, стал свидетелем того, как специалисты устраняют последние недоделки, ведь укладка 60 тонн железнодорожных рельсов типа «Р65» длиной 12,5 метра уже закончена. Конечно, было бы лучше, если бы это были 25-метровые рельсы, но, по словам руководства «Орскгортранса», возникла проблема с их доставкой, так как таких длинномеров для перевозки у нас нет. Поэтому пришлось делать сварной путь. В общей сложности заменены рельсы на участке протяженностью 1036 метров.
В момент визита журналиста на путях работает электрооборудование, с помощью которого выполняется выправка путей и шпалоподбойка щебнем.
Используя гидравлический домкрат, двое рабочих заняты подъемкой путей по уровню проектной отметки.
– Щебень еще не весь привезли, – говорят специалисты подрядной организации «Квант». – Но основные работы почти завершены.
Кстати, срок выполнения всех работ – два месяца, которые уже подходят к концу.
– К работам мы приступили 21 июля, – рассказывает директор МУП «Орскгортранс» А. Коньков. – Полагаю, уложимся. Сегодня планируем начать укладку бетонной плитки. Со дня на день приступим и к монтажу резиново-кортовых переездов, материалы для которых пришли в город.
Стоит отметить, что оборудование резиновых переездов через трамвайные пути для Орска является новшеством, так как подобным образом на сегодняшний день оборудованы только железнодорожные переезды. Специалисты уверены, что резиновые переезды для автомобильного транспорта прослужат намного дольше, чем старые, которые были оборудованы с помощью асфальтового покрытия.
По словам Александра Сергеевича, ремонт трамвайных путей будет завершен до 22 сентября. Если удастся закончить раньше срока, то и движение трамваев будет восстановлено быстрее.

Фото Алексея Муркина