Трамвай врезался в перевернувшуюся «Газель». Глава города требует усилить контроль за пассажироперевозками

Вчера в горадминистрации состоялось заседание транспортной комиссии. На ней представители разных ведомств обсуждали, как сделать пассажирские перевозки безопасными и как «привести в чувство» водителей маршрутных «Газелей». Поводом к проведению заседания послужило ДТП, произошедшее в Орске субботним утром. Примерно в 7 часов «Газель» с несколькими пассажирами в салоне ехала по дороге, соединяющей Новый город со Старым. В районе остановки «1-я Садовая» произошла авария. 50-летний водитель (проведенное по горячим следам медосвидетельствование показало, что он был абсолютно трезв) по неустановленной пока причине допустил наезд на бордюрный камень. Поскольку скорость движения была значительной, громоздкую машину вышвырнуло на трамвайные пути. Маршрутка с растерявшимися людьми внутри оказалась лежащей на боку прямо на рельсах, развернутая крышей к приближающемуся трамваю... В результате многотонный вагон, не имевший достаточно времени, чтобы полностью остановиться, врезался в эту неожиданно возникшую преграду.
К счастью, происшествие обошлось без жертв. Более того, ни одному из пассажиров даже не потребовалась госпитализация – везение, учитывая характер ДТП, просто фантастическое.
– Пострадали 3 человека, – сообщила «ОХ» Т. Ивахно, инспектор по пропаганде ГИБДД. – У двух были диагностированы сотрясение головного мозга и ушибленные раны головы, у третьего – ушиб мягких тканей лица. Они были доставлены в городскую больницу № 2 и после оказания медицинской помощи отпущены домой.
Итак, все обошлось относительно благополучно... Но вопрос, как дисциплинировать водителей и владельцев маршруток, которые порой слишком небрежно относятся к своим обязанностям, снова встал перед чиновниками горадминистрации.
– Давайте лишим этого перевозчика лицензии! – предложил или, судя по тону, потребовал глава города В. Франц на утреннем аппаратном совещании. – Прямой участок, утро, почти никакого движения нет, транспорт движется в одном направлении... Это же надо было умудриться! Что, люди совсем не понимают, какая на них ответственность?!
– Оказалось, что этот микроавтобус ездил на «лысой» резине, из корта торчала проволока, – объяснил начальник отдела транспорта и связи А. Васильев.
– Слушайте, но у нас такая конкуренция на рынке частного извоза! – продолжил возмущаться глава. – Что, нет у нас техники, чтобы людей возить? Почему этим «газелистам» столько прощается? Чего вы под них так прогнулись?! Давайте наводить порядок. Если сейчас не заставим их пересмотреть свое отношение, они же всю зиму на этой «лысой» резине проездят! Мы жестко не требуем – отсюда и наглость!
Васильев отметил, что уже со вчерашнего дня сотрудники ГИБДД стали работать на выпуске по каждому маршруту – теперь они проверяют «Газели», выходящие в рейс, на предмет технической исправности и соответствие требованиям безопасности. Впрочем, корреспонденту «ОХ» несколько водителей сообщили, что на их маршрутах никаких проверок пока не проводилось.
– Да это, в общем, дело обычное, – философски отмахнулся один из них. – После каждой громкой аварии начинают приезжать в «отстойники», выборочно осматривать машины. Потом энтузиазм пропадает.
Глава города, кажется, тоже усомнился в серьезности намерений полицейских.
– Нужно направить им письмо, потребовать, чтобы наладили контроль, – сказал он. – Хватит уже проверять администрацию! Чуть где знака нет, разметки нет – предписание, Франц виноват! А тут не в знаке дело, не в разметке, просто не проверяет никто, какой у нас транспорт людей возит! Надо заставить их следить за перевозками так, как положено...

Кстати
Это далеко не первая авария с участием «Газелей» нынешней осенью. Так, на прошлой неделе в Гайском районе перевернулась свалившаяся в кювет орская маршрутка; в конце сентября на проспекте Мира пассажирская «Газель» сбила пешехода, а несколькими днями ранее на улице Станиславского столкнулись микроавтобус и легковой автомобиль.