«Конюшня» администрации обходится недешево. Общественники отслеживают объем трат чиновников на транспорт

Городской администрацией разыгран очередной тендер, связанный с обслуживанием автомобилей высшего руководства Орска. Из бюджета было выделено 500 тысяч рублей: на них предполагается до конца октября текущего года ремонтировать и производить ТО двух джипов.

На этот раз торги оказались не особенно успешными. Дело в том, что сама форма электронного аукциона создана с одной очевидной целью: в результате торгов побеждает тот, кто предложит предоставить товар или услуги по меньшей цене. Таким образом бюджетные средства могут быть сэкономлены и направлены на что-то другое. Например, на латание дыр в дефицитном бюджете...
В данном же случае сэкономить не удалось: почему-то участие в аукционе принял лишь один претендент. Он-то и получит заветные полмиллиона, за которые должен будет обслуживать два внедорожника: «Тойоту» и «Вольво». Что интересно, этот же индивидуальный предприниматель в декабре прошлого года выиграл (опять-таки будучи единственным участником) конкурс на обслуживание еще 3 автомобилей горадминистрации: двух «Тойот» и «Хендая». На это из бюджета было выделено 200 тысяч рублей.
Вообще, обслуживание «конюшни» горадминистрации обходится недешево. Как уже писала «Хроника», в течение последних нескольких месяцев из бюджета оплачивались услуги, связанные с эксплуатацией транспорта. Так, например, в конце прошлого года был разыгран почти 8-миллионный тендер на аренду четырех джипов с водителями; затем предприниматели боролись между собой за право мыть машины – тогда подписала контракт мойка, предложившая свои услуги за 190 тысяч... Нет-нет да и мелькают на сайте госзакупок объявления: то требуются запчасти, то прорва бензина...
При этом не всегда в качестве заказчика фигурирует сама администрация. Порой солидные заказы размещают на том же интернет-ресурсе предприятия, учрежденные администрацией. Так, например, МУП «Орскстройремзаказчик» под Новый год приобрело новую «Тойоту» за 2 миллиона 858 тысяч рублей. Сейчас эта машина, с номерами серии «000», возит одного из городских руководителей. А в августе прошлого года это же предприятие приобретало запчасти на сумму более 1 миллиона 600 тысяч рублей, в апреле заключало контракт с автомойкой на четверть миллиона... Все эти сделки согласно требованиям антикоррупционного законодательства отображаются в Интернете. Естественно, это вызывает бурное обсуждение общественности.

– Ситуация с покупкой автомобиля почти за 3 миллиона МУПом, конечно, вопиющая, – считает Р. Исмагилов, сопредседатель общественной организации «Апрель». – Мы постоянно слышим жалобы коммунальщиков на отсутствие в городе необходимой снегоуборочной техники. Глава (кстати, этот его жест меня лично тронул) даже извинился перед орчанами за непроходимые дороги. Но при этом совершается покупка дорогущего внедорожника. Зачем? Ведь можно было обойтись седаном, скажем «Тойотой Камри», на таком, кстати, ездит замгубернатора Вера Баширова. А стоит этот автомобиль куда меньше – 1 миллион 300 тысяч рублей... Да и вообще, раньше траты на транспорт были куда меньше: Роман Гафаров в качестве первого зама, например, использовал свой личный автомобиль, как и Леонид Березняк на посту председателя горсовета. Может, чиновник, которого возит новая машина, лично вложился в покупку? Но зачем тогда был объявлен тендер и почему через МУП? В общем, лично у меня вопросов больше, чем ответов. Хотелось бы, чтобы администрация, взявшая курс на открытость, ответила на них.