На дорожную технику денег нет, есть – на внедорожную?

Эссе
02-03-2016

Прочитал я в «Хронике» статью про «конюшню» городской администрации и призадумался: а сколько вообще машин обслуживает наших чиновников? Сколько их вообще нужно, чтобы слуги народа везде поспевали? Вот четыре джипа взяли внаем, потом еще один... А раньше, до этих джипов, руководство на чем ездило? И где эти машины теперь? Непонятно...

И вот говорят, что машины арендованы. Ну, хорошо, арендованы. Но зачем тогда покупать для них запчасти, зачем оплачивать автосервис и мойку? Или это не для тех джипов, а для каких-то других? Опять непонятно!
И зачем вообще связываться с этой арендой? Ну, очевидно же, что дешевле, проще, надежней было бы иметь свой собственный автопарк! Есть же нормальная система: личная машина закреплена за руководителем и его первым замом, остальные, как соберутся куда-то выехать, делают заявку в автотранспортный цех... Все это было, все работало, к чему шиковать?
И самый главный вопрос. Почему закупаются или арендуются именно внедорожники и почему иностранного производства?! Тут я, наверное, могу ответить сам: чтобы ездить по нашему разбитому асфальту, по нечищеным улицам! Раз на дорожную технику денег нет, приходится вкладываться во внедорожную?
Иномарки, вероятно, повышают престиж руководителя. И, может быть, такой подход оправдан иногда. Но только в том случае, если руководитель сумел заставить работать свое предприятие, научился извлекать из производства прибыль! А в администрации-то о какой прибыли можно говорить? Народные же деньги! Стыдно, господа!
Вот он, наглядный урок патриотизма. На деле, не на словах! Помнится, ныне покойный Немцов планировал пересадить чиновников всех рангов на отечественные машины – не сумел. Даже президент не гнушался лично опробовать новинку ВАЗа, сам сел за руль российского автомобиля. Почему бы вам не последовать его примеру? А заодно не сэкономить несколько миллионов для нужд города?
Путин постоянно говорит о гласности, об открытости власти. Так вот, огласите, пожалуйста, сколько у администрации машин и каких марок, и сообщите, какая из них кого возит. Не забывайте: вы не хозяева, а слуги народа, поэтому отчитаться перед народом за его деньги – не стыдно!
Наш новый градоначальник, как только заступил на пост, неплохо взялся за наведение порядка, я, как и многие другие орчане, возлагал на него большие надежды. Так неужели все эти тендеры, закупки многомиллионные мимо него проходят? Хотелось бы верить, что он сумеет перебороть эту систему и научить подчиненных не шиковать, когда в городском кармане дыра на дыре!

И. Иванов
(ул. Ленинского Комсомола, 32).

Материалы по теме

Спасайте последнее!

Хожу мимо «новой» поликлиники Старого города и, во-первых, радуюсь. И тому, что общими усилиями удалось отстоять ее... Тем более в период «оптимизации». И не только отстоять, но и получить новое здание, более просторное, в котором нашлось место для дневного стационара. Человеком творческим считать себя не могу, я, скорее,...

«Сальдо с бульдой, а остаток – в карман»

У меня гуманитарное образование, а муж преподавал физику. Запомнился его веселый смех, когда он произносил фразу: «Сальдо с бульдой, а остаток – в карман». Не понимала я решения задачки... Смысл сказанного дошел до меня позже. Раньше нас воспитывали по принципу «Береги природу». А теперь экономим, чтобы сберечь семейный бюджет. Возвращаемся...

Куда испаряются моря оплаченной воды?

Хорошо, когда в газете можно открыто высказаться и провести разбор полетов и всех пролетов, которые творятся в нашей коммуналке! Только вот почему-то многие письма читателей, которые затрагивают вопиющие проблемы, так и остаются без ответа со стороны властей... Не могу забыть письмо В. Бебина, в котором он поделился своей бедой (см. «ОХ»...

Остановки – это не роскошь, а средство для мучения

Есть старый короткий анекдот: «Баня, а через дорогу – раздевалка». Он родился среди архитекторов в период массовой непродуманной застройки городов объектами социального назначения. У нас в городе анекдоты на каждом шагу. Вот на остановке «Улица Тбилисская» хороший навес из поликарбоната над деревянной скамейкой стоит в одном месте, а остановки транспорта...

Вот и станем немного беднее

Странные дела творятся в нашем Отечестве. Сначала мы узнаем, что государство не может жить без нескольких миллиардов, вложенных в государственные облигации соседней Украины, и подает иски в международные суды для возвращения тех денег с процентами. Конечно, это правильно – не стоит валютой разбрасываться, раз самим нужно. Но затем узнаем, что...