Добавят газу. Станция есть, но водители не спешат переходить на метан

Вчера в Орск прибыли заместитель министра экономического развития области С. Липаткин и заместитель начальника коммерческого отдела филиала ООО «Газпром газомоторное топливо» в Екатеринбурге Я. Новицкий.

Встреча прошла в преддверии грандиозного открытия газонаполнительной компрессорной станции на улице Стартовой. Объект практически готов, но если учесть процесс документального оформления, то первый автомобиль здесь сможет заправиться не раньше сентября.
Липаткин подробно рассказал о программе развития рынка газомоторного топлива в регионе, закупке новых автобусов. Тем не менее осталась открытой проблема, что должно появиться в Орске раньше – «яйцо» или «курица»? Под «яйцом» подразумевалось развитие инфраструктуры (заправочных станций), а под «курицей» – максимальное расширение числа перевозчиков и автомобилистов, переоборудовавших свой транспорт с бензина на метан.
Программа области как раз предусматривает создание сети заправочных станций, чтобы поклонникам метана было где заправиться на протяженных трассах. Но таких перевозчиков последнее время становится меньше.
– На самом деле процесс перевода «Газелей» на природный газ – не радужный процесс, – поднял проблему директор «Орскавтотранса» Е. Алкулов. – В связи с новым таможенным регламентом от момента технического переоборудования с изменением конструкции транспорта и до получения конечного свидетельства в Оренбурге создается вакуум, когда перевозчик вынужден уходить в простой, иначе инспектора ГИБДД при проверке выпишут штраф. Тем самым перевозчик несет коммерческие потери.
Проблему подтвердил и начальник «Орскгортранса» А. Искрин. Скептически кивали головами и другие представители сообщества перевозчиков. Основание привлечь их к законной ответственности на самом деле есть. А если инспектор пойдет навстречу водителю, так это не иначе как жест доброй воли. После дебатов участники совещания пришли к мнению, что проблему нужно срочно взять на контроль и написать письма всем вплоть до президента.
После чего в разговор вступил представитель «Газпрома» Я. Новицкий, уверивший, что и экономическая, и экологическая составляющие, и даже безопасность поездок при использовании метана превзошли все расчеты. Даже при крупной аварии был прецедент, что баллон с газом не взорвался. Поэтому в Оренбуржье постепенно будут появляться заправочные станции – целая сеть для путешественников. Приобретение техники на газе в заводском исполнении – тоже реальность для Орска.
После совещания делегация на газомоторном автобусе, снятом с рейса, отправилась на улицу Перегонную, чтобы в качестве примера рассмотреть действующую заправку. Она рассчитана на обеспечение газом 500 единиц транспорта в сутки. Станция будущего на улице Стартовой будет заправлять 300 автомобилей, однако из шести постов одна колонка здесь будет отдана под передвижную автогазозаправку. На территории будет мини-магазин и другой сервис для транзитных автомобилей.
Проектная мощность новой автоматической газонаполнительной станции – 6,7 миллиона кубометров в год.

Фото автора