«Может, для начала прекратим воровать из бюджета?»

Здравствуйте, «Орская хроника»!
Слышала, что в городе появятся новые трамваи. Ну, как новые… Те, что Москва списала. Наш город как младший внебрачный сын столицы будет донашивать то, что не сносила до дыр она. Хотя, учитывая то, что Москва выбрасывает что-то, потому что это вышло из моды, а не износилось, то можно и подобрать.

Например, на жетонах в метро Екатеринбурга написано: «Московский метрополитен». То есть Москва, перейдя на карточную систему, избавилась от устаревших железок, сбагрив их в провинцию. И это хорошо!
Только вот за жетонами не надо ухаживать так, как за трамвайными вагонами! Последние требуют ремонта и обслуживания. Я удивляюсь, как нынешние вагоны еще на рельсах держатся! Когда смотришь на вагон издалека, кажется, что он сейчас развалится на глазах! И дело вовсе не в том, что трамваи старые у нас, а в том, что не обслуживают их как следует.
Возьмем в качестве примера снова Екатеринбург. Там наряду с новыми вагонами ходят еще трамвайчики из 70-х, наверное. Обтекаемая форма, двери, открывающиеся внутрь, как в автобусе… Только они не гремят, не скрипят и в поворот входят, лишь слегка притормаживая! А поворачивают с такой же легкостью, как автомобили: без какого-либо скрежета и раскачки.
В салоне чисто, над кабиной водителя висит электронное табло, на котором загораются названия остановок… И, кстати, каждая остановка громко и четко объявляется.
У нас же все наоборот: пыльные вагоны, липкие поручни, остановки не называются, а если и называются, то происходит это сквозь жуткое шипение динамиков, из-за которого все равно ничего не слышно! А в повороты вагон еле вползает, потому что если прибавить скорость, то он с рельсов сойдет!
А теперь вопрос: как долго прослужат эти новые старые трамваи из Москвы при таком к ним отношении? Может, для начала прекратим воровать из бюджета? Надо сначала научиться тратить средства по назначению, а потом уже вводить в эксплуатацию что-то новое!

Т. Степанова.