Путешествия

Позавчера стартовал сентябрь, а вместе с ним новый учебный год и бархатный сезон. Студенты отправились в разные города на учебу, а счастливчики рванули на море. Какой вид транспорта лучше выбрать для передвижения из одного населенного пункта в другой и как при этом сэкономить, читайте в материалах нашей рубрики.

Недешево, но сердито!

Пожалуй, самый востребованный среди орчан вид транспорта – это поезд и плацкартный вагон в нем.

С появлением такого новшества, как кондиционер, каждый пассажир перед поездкой теперь гадает, есть ли сие чудо техники в его вагоне. Но определить это заранее невозможно, равно как и наличие биотуалетов. Так что, отдавая деньги за билет, вы понятия не имеете, будете париться в пути и ходить в туалет строго по расписанию или доедете с относительным комфортом. С относительным, потому что все-таки даже при наличии кондиционера и биотуалетов плацкарта остается плацкартой, где чьи-нибудь торчащие со второй полки ноги обязательно погладят вас по щеке, когда пойдете за чаем.
Кстати, есть еще один подводный камень: не забывайте, что в каждом вагоне 3 и 6 купе – аварийные выходы, поэтому окно там не открывается. Так что при отсутствии кондиционера там можно вообще задохнуться.
Однако, несмотря на существенные минусы в плане времени в пути и дискомфорта, народ активно раскупает билеты.
– В этом сезоне очень тяжело дела обстоят с железнодорожными билетами, – комментирует менеджер турагентства «М-Транс» О. Дракопова. – Продажа начинается за 45 суток до отправления, и пассажиры начинают сразу же раскупать билеты. Порой к середине дня в вагоне остаются лишь 3 свободные полки, и то все верхние.
Плюсом путешествия на поезде остается то, что он твердо стоит на рельсах, соответственно, исключается возможность рухнуть с высоты или попасть в автомобильную аварию. К этому добавляется и относительно низкая стоимость билетов, но, опять же, если мы говорим о плацкартных вагонах. Так, билет до Москвы будет стоить от 2057 рублей (это без белья и у туалета) до 2881 рубля 50 копеек. А путешествие в купе сравнимо по цене с полетом на самолете: цена в зависимости от категории вагона варьируется от 4115 до 5573 рублей. И это за 37 часов пути!
Но к такому кнуту полагается и пряник: у каждого есть возможность прокатиться в купе бесплатно. Для этого зарегистрируйтесь в программе «РЖД-бонус» и вводите номер бонусной карты при покупке билетов. За каждые потраченные 3 рубля 34 копейки вам будет начислен 1 бонусный балл. Как только вы наберете 7000 баллов, сможете съездить в купе бесплатно, например, в Екатеринбург, а за 12000 баллов доедете и до Москвы.

***

Быстро, удобно… но не всегда

Быстрее всего до места назначения вас доставит, конечно же, самолет. Но и тут есть свои нюансы, усложняющие путешествие.

Если билет на поезд можете взять хоть за 2 часа до его отправления (обычно это не распространяется на направления в сторону моря), то такая спонтанная покупка билетов на самолет влетит в копеечку: чем ближе дата вылета, тем выше цена.
– Это объясняется тем, что билеты на самолет продаются блоками, – поясняет О. Дракопова, менеджер турагентства «М-Транс». – В первую очередь, разумеется, раскупают самые дешевые те, кто планирует путешествие заранее. А тем, кто по каким-либо причинам не решил вопрос с билетами заблаговременно, приходится покупать дорогие.
Кстати, периодически авиакомпании устраивают акции, позволяющие купить билет за 500 и даже за 300 рублей. Но таких билетов всего 1 – 2 на весь рейс и успеть купить их нужно месяца за 3. А так, на 5 сентября, например, билет из Орска до Москвы можно приобрести по цене от 6386 рублей.
Не стоит забывать и о требованиях к допустимым размерам ручной клади и ее содержимому. То же самое касается и багажа, допустимый вес которого определяется авиакомпанией. За каждый килограмм сверх нормы придется уже платить.
Это создает некоторые неудобства, но зато каждый пассажир, как и его багаж, тщательно проверяются сотрудниками службы безопасности, а вот в поезд, по сути, может сесть кто угодно и с чем угодно.
Ну и, разумеется, стюардессы не сравнятся с проводницами в плацкартных вагонах. Если первые делают все для обеспечения безопасности и комфорта полета, то последние могут и запросто нахамить пассажирам.
– Несмотря на явные преимущества самолета, многие туристы сознательно отказываются от путешествия по воздуху, – продолжает Ольга. – Одни не могут себе этого позволить по состоянию здоровья, другие по чисто психологическим причинам, третьим не позволяет бюджет. К тому же далеко не на все курорты есть рейсы. До того же Кисловодска, например, удобнее добираться прямым поездом. В самолете же придется вылетать из Оренбурга, делать пересадку в Москве и лететь до Минеральных Вод. А по прилету нужно будет добраться из аэропорта до железнодорожного вокзала и ехать на электричке до Кисловодска.

***

На железном коне

Если едетеотдыхать всей семьей или компанией друзей, то выгоднее всего передвигаться на автомобиле. Это некое промежуточное звено между самолетом и поездом.

Стоимость такой поездки рассчитать сложно, поскольку все зависит от того, сколько бензина съедает машина и как вы будете ехать.
– Помимо того, что поездка получается бюджетной, вы еще можете по пути посмотреть другие города, – говорит Дракопова. – Для мобильных людей – самое то.
Плюс и в том, что сами решаете, с какой скоростью ехать, где остановиться. А минус в том, что трасса не всегда безопасна. Особенно вопрос безопасности актуален в зимнее время.
Впрочем, автомобиль подойдет и в том случае, если друзья и родственники с вами не едут. Всегда можно взять попутчиков, которые разделят с вами затраты на дорогу. В этом поможет бесплатный сервис «BlaBlaCar». Суть его в том, что водители выкладывают своего рода объявления о предстоящей поездке, а пассажиры на них откликаются. Чтобы не посадить к себе в машину кота в мешке, посмотрите профиль своего потенциального попутчика: его фотографию, увлечения и прочую информацию о себе. Если вас все устраивает, вы берете себе этого пассажира, система открывает вам номера телефонов друг друга, чтобы вы могли созвониться и договориться о месте встречи.
Пассажиры ищут водителей по тому же принципу, что и билеты на поезд или самолет: вводят пункты отправления и назначения, дату поездки и получают всех водителей, едущих в данном направлении, из которых могут выбрать подходящего себе. По окончании поездки они, как правило, оставляют друг другу отзывы, которые влияют на репутацию и уровень доверия к человеку.

***

Настоящая свобода

– Это были самые насыщенные майские, – рассказывает Ольга. – Оренбург, Казань, Елабуга, Набережные Челны, Ижевск, Воткинск, Киров, Сыктывкар, Йошкар-Ола и обратно в Оренбург.

Нас подвозили 43 добрых водителя, сейчас и не упомнишь все транспортные средства... «Четверочка» с двумя дедками, травившими анекдоты про рыбалку и неверных жен, пикап с молчаливым кавказцем за рулем, который разгонялся до 180 км/ч и заставлял нас намертво вцепляться в кресла (было полное ощущение, что мы вот-вот взлетим), путешествующие вдвоем мама с дочкой на какой-то миниатюрной иномарке, с которыми мы нашим «баб-мобилем» озадачивались на каждой крупной транспортной развязке, такси с парнем, ехавшим из Казани в Ижевск за 4 тысячи рублей, и водителем, удивляющимся нашей любви к халяве, гудящая-свистящая «восьмерка», на которой по убитым дорогам было как на американских горках, «ПАЗик» с охранниками, ехавшими на стрельбище… Ну и, конечно, много-много дальнобойщиков на грузовичках и фурах, понарассказывавших нам массу баек из своей веселой дорожной жизни.
Далеко не все принимают увлечение автостопом. Кто-то прямо называл нас идиотками, экстремалками, почти каждый спрашивал, не страшно ли ездить с незнакомцами, искать приключений «на свои вторые девяносто»... А если, мол, изнасилуют или убьют?
Но полное доверие Вселенной и женское чутье никогда нас не подводили: за всю долгую дорогу ни разу никто не обидел. Наоборот, о нас заботились, кормили, поили, иногда везли дальше, чем было нужно самим, только бы высадить в более удобной точке. Некоторые брали наши контакты, чтобы оставаться на связи, переживали за нас... Во время моего самостоятельного автостопа мне попался дедушка, который обещал молиться за меня, чтобы благополучно добралась до дома.
Конечно, я не буду спорить с тем, что путешествовать автостопом небезопасно. Рано или поздно можно нарваться на какого-нибудь неадекватного придурка или попасть в аварию. Но то же самое может произойти и на улицах хорошо знакомого города. Просто нужно быть осторожнее и всегда думать головой. Тормоз в виде страха, который удерживал меня от безрассудных бесплатных поездок по России, больше не работает, и передо мной открыто еще больше дорог и возможностей, чем я могла себе представить. Это ли не настоящая свобода?