Угнать за 60 секунд

“13 июня в 12 часов от рынка Старого города был угнан автомобиль ВАЗ-21011 зеленого цвета. Гос. номер А 210 УЕ. Просьба вернуть за вознаграждение. Анонимность гарантирую”. Подобного рода обращения можно встретить в СМИ практически каждый день. И неудивительно. Автомобили как угоняли, так и продолжают угонять. И утверждать, что в сводки угнанных машин попадают лишь новенькие ВАЗ, глупо.Статистика показывает, что угонщики не брезгуют и старенькими моделями “Жигулей”. ГИБДД в это время проводит очередные розыскные мероприятия, а народ продолжает сетовать на правоохранительные органы. А как отреагирует рядовой прохожий на тот факт, что средь бела дня у него под носом угоняют чей-то автомобиль? Именно это мы решили выяснить, предприняв заранее оговоренную попытку угона личного автомобиля знакомого частника от городских рынков.
РЫНОК “ЦЕНТРАЛЬНЫЙ”
Обычный воскресный день. Время близится к обеду. Мы с Сергеем, владельцем автотранспорта, подъезжаем к рынку на ул. Тбилисской. Приходится сбавить скорость, т. к. толпы народа то и дело лезут под колеса. Минуя все преграды, объезжаем рынок и пытаемся припарковаться со стороны ул. Гомельской. Машин - тьма. Воспользовавшись этим, выхожу незаметно из машины в нескольких метрах от парковки. Тут же замечаю, как Сергей кое-как успевает занять место. Поставив автомобиль на сигнализацию, он растворился в толпе.
В руках у меня сумка с необходимыми инструментами: отвертка, линейка, связка ключей и прочие мелочи. В общем, все то, что перед отъездом на задание мне посоветовал взять дружный коллектив редакции.
Побродив по торговым рядам минут двадцать, подхожу к машине. Стараюсь оглядеть все вокруг, якобы, обезопасив тем самым себя от лишних свидетелей. Для большего правдоподобия пинаю по колесу. Сигнализация визжит. Я лезу под капот и делаю вид, что пытаюсь отключить. Тут же оглядываюсь по сторонам. Реакция - ноль. После того, как знакомая мелодия пропиликала пять минут, достаю реальные ключи (Сергей передал их мне) и отключаю сигнализацию: якобы, мне удалось вырубить этот зловещий визг. Тут же сажусь в машину. Еще десять минут трачу на имитацию взлома замка зажигания, после чего завожу автомобиль и спокойно отъезжаю (!). Для интереса оглядываюсь по сторонам в надежде, что кто-нибудь обратит на меня внимание. Но сосед по парковке как спал в своей машине, так и продолжает спать. Народ, покидающий территорию рынка, также не обращает на меня никакого внимания. Неужели угнать автомобиль так легко?
Попробуем применить другую тактику. На этот раз обойдемся без визга охранного устройства, попытаемся открыть окно автомобиля с помощью линейки. Сменив место дислокации, склонившись над дверцей машины, усердно ковыряю линейкой. Это оказалось не так просто, как показывают в фильмах. Спустя некоторое время, на меня обращают внимание двое парней, сидящих в соседней машине:
- Браток, ты что, машину попутал?
- Нет, ребята, я ключи потерял.
- А права не потерял?
- Нет, права оставил в машине.
- В машине оставил?! А госномер свой хоть помнишь?
- Машина новая, номер запомнить не успел.
Тут-то они все поняли, предложили отказаться от своей затеи и отправиться восвояси, иначе меня ждут большие проблемы.
Собственно, так я и сделал, скрывшись в ближайшем дворе и наблюдая за тем, как подошел Сергей, ничего якобы не подозревающий, и минут десять беседовал с этими парнями. После рукопожатий он сел в машину и отъехал.
РЫНОК СТАРОГО ГОРОДА
Перегнав автомобиль в другую часть города, мой водитель паркует машину через дорогу от рынка, возле пл. Б. Хмельницкого, у частных домов. Я тем временем был высажен в нескольких метрах от этой стоянки и ждал, пока он отойдет. В секундном замешательстве останавливаюсь под деревом на тротуаре. Как и прежде, слившись с толпой прохожих, высматриваю цель заранее мне известную. Идя вдоль тротуара мимо автомобилей, замечаю, что практически в каждом из них сидят люди. Это наталкивает на мысль, что народ боится оставлять своего железного друга в одиночестве. А если боится, значит, с опасением будет оглядывать подозрительных прохожих. Уж тут не придать значения угону чьего-то автомобиля невозможно. Но так ли это?
Осматривая припаркованный транспорт и пассажиров в нем, пытаюсь привлечь к себе внимание. Можно сказать, у меня это получилось. Сразу же замечаю подозрительные взгляды в мою сторону и разговоры людей, явно незнакомых друг другу. Взгляд остановился на знакомой машине, стоящей в гордом одиночестве. Именно ею я сейчас и займусь.
На этот раз отключение сигнализации решил проделать посредством вскрытия капота автомобиля под вой до боли знакомой мелодии. Это у меня получилось, т. к. крышку капота заранее не закрыли. Склонившись над двигателем, мало представлял, что делать дальше. Но мне это, собственно, и ни к чему, ведь посторонние лица об этом не догадываются. Они наверняка уверены в том, что эта процедура для меня - привычное дело.
В замешательстве замечаю явно выраженное недовольство моими проделками. Тем временем, с помощью брелка вырубаю визг сигнализации и, закрыв крышку капота, направляюсь к дверце транспорта. Бросив взгляд на прохожих, с замиранием сердца замечаю в тридцати метрах от себя идущего человека в погонах. Ну, все, значит, о моих действиях уже сообщили, и сейчас меня под белые ручки поведут в ближайшее отделение милиции, а там и в камеру. Но не тут-то было. Служитель правопорядка прошел мимо. Я же сажусь в авто и отправляюсь восвояси, оставив людей, наблюдавших за этой картиной из-за кустов или из своих автомобилей, в изумлении. В голове крутится одно и то же: почему никто не решился приостановить мои действия? Неужели нельзя было сообщить об этом тому же милиционеру?!
После всех предпринятых мною попыток понял лишь одно: угнать автомобиль совсем несложно. При том, что я , пытался привлечь к себе как можно больше внимания. Профессиональные угонщики производят эту процедуру, не привлекая посторонних взглядов, и без лишнего шума. Фактически угоняют машины и за 60 секунд.
Остается лишь посоветовать автовладельцам, которых постигла подобная участь, не сидеть на месте и не ждать анонимного звонка с предложением вернуть автомобиль за вознаграждение, а обращаться за помощью. А также устанавливать как можно больше механических устройств. Для угонщиков это является действительно серьезной преградой, для преодоления которой требуется время.

Александр БАБИН.