Тарифы проезда в «Газелях» снижать не намерены

Падение цен на газомоторное топливо не скажется на снижении цены проезда в маршрутках. Об этом позавчера рассказал Е. Алкулов, депутат Законодательного собрания от Орска, председатель комитета по законности и правопорядку и бывший руководитель ООО «Орскавтотранс».

Встреча с ним прошла в здании автовокзала поздно вечером. Другого времени народный избранник в связи с большой загруженностью найти не смог, на пресс-конференцию он прибыл прямо из Оренбурга.
Помимо Алкулова, в ней участвовали исполнительный директор «Орскавтотранса» С. Сорокин и еще два перевозчика. Правда, в основном говорил Ермек Кунакбаевич.
Поводом послужило снижение цены газа, которое бурно в последнее время обсуждается в городе.
– Как же так, – возмущаются горожане, – цены на топливо упали, а проезд в маршрутных такси нет?!
Естественно, подобные разговоры не могли не задеть экс-директора ООО «Орскавтотранс».
Комментируя ситуацию по тарифам, Ермек Кунакбаевич вернулся к осени прошлого года, когда произошел их рост. Напомним, что проезд в маршрутках с 17 рублей вырос до 20. Безусловно, радости это горожанам не доставило, многие пересели на муниципальный транспорт, а маршрутчики потеряли часть клиентов. Потом с ростом цен большинство смирилось. Совсем недавно в маршрутках можно было увидеть объявления о повышении цены проезда в связи с повышением цен на газ, сейчас они исчезли. Газ стал дешевле на 4 – 5 рублей.
Среди основных причин, которые повлияли на стоимость пассажироперевозок, Акулов назвал переход перевозчиков с подорожавшего пропана на метан. Для этого им пришлось залезть в кредиты, поскольку стоимость оборудования составляет порядка 60 тысяч рублей. Кроме того, сказалось подорожание запчастей на 10 процентов.
Видимо, чтобы развеять сомнения, Ермек Кунакбаевич предложил встретиться с одним из предпринимателей, занимающихся их реализацией. Правда, не объяснил, почему выбор пал на этого человека. Неужели только он осуществляет поставки в город?
Подорожала и страховка пассажиров.
Депутат подчеркнул, что в Орске автобусы не страхуют.
– Мы вынуждены тратить свои деньги, ехать в другой город страховать автобусы, а цена страховки повысилась в два раза.
Продолжая тему тарифов, он не без гордости заметил, что за два года удалось не превысить порог инфляции. При этом приводил цифры.
Также Алкулов отметил, что перевозчики настаивали на том, чтобы поднять стоимость проезда до 25 рублей. Кроме того, они уже пошли на уступки, отказавшись от «вечернего» тарифа. Так что проезд на маршрутках в ближайшее время будет по-прежнему стоить 20 рублей и ни копейкой меньше.
Как уже выше отмечалось, сегодня Алкулов не является директором «Орскавтотранса», тем не менее держит руку на пульсе работы частных перевозчиков. В здании городского автовокзала у него есть кабинет, который больше напоминает музей, с различными наградами, даже скульптурой, десятками грамот. На двери кабинета – табличка с указанием инициалов, видимо, чтобы не забывали, как зовут важного человека. Воспользовавшись случаем, Ермек Кунакбаевич пригласил нас на планерку, которая проводится два раза в месяц. Ежедневно, когда он в городе, заслушивает отчеты о том, что происходит.
Это вновь породило вопрос, какое же все-таки отношение имеет Алкулов к «Орскавтотрансу»…
– Я депутат, который отвечает в том числе и за людей в моем округе, – туманно пояснил он, – председатель комитета по законности и правопорядка. А законность тарифов – непосредственно моя обязанность.

Александр Курочкин