«Это правильный подход – и за этим будущее»

«Уральская Сталь» провела координационный совет с представителями научно-исследовательских и проектных организаций в области мостостроения, производителей металлоконструкций. 

– «Уральская Сталь» занимает лидирующие позиции в России по производству листового проката для мостовых металлоконструкций, – отметил технический директор «Уральской Стали» Глеб Куницын. – Такие встречи позволяют нам совместно с партнерами и клиентами находить лучшие решения и разрабатывать инновационные виды продукции, а также способствуют их скорейшему внедрению в различных отраслях промышленности. 

– Мы разрабатываем новые конструкционные элементы, которые внедряем на заводах мостостроительной индустрии, а они завязаны на сырье, которое вы поставляете. И таким образом получается общая работа. Считаю, это правильный подход – и за этим будущее. На мой взгляд, перспектива развития отечественной металлургии заключается в таком сотрудничестве, – поделился генеральный директор НПП СК «Мост» Вильгельм Казарян. 

На мероприятии присутствовали представители Научно-производственного предприятия ООО «НПП СК МОСТ», АО «Институт «Стройпроект», АО «Институт Гипростроймост-СПб», ЗАО «Воронежстальмост», ООО «Мостовая инспекция», АО «Дороги и мосты», ООО «ИЦ «МИТ». 

Листовой прокат «Уральской Стали» востребован у отечественных и зарубежных производителей. Только за 2021 год объем поставок для мостовых пролетных строений превысил 80 тысяч тонн. 

Многие знаковые объекты в России построены с использованием стали производства «Уральской Стали», что является подтверждением высокого качества продукции и надежности поставок.

Из металлопроката «Уральской Стали» построены мост на остров Русский, конструкции безопорного покрытия аэровокзального комплекса «Внуково-1», множество олимпийских объектов и автодорожная инфраструктура Сочи и Красной Поляны, ЦКАД, ЗСД; стадионы к чемпионату мира по футболу 2018 года в Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Калининграде; мосты через реки Амур, Волга, Ока, Обь, Надым, Тура, Тобол, Кама, Самарка, Иртыш, Дема и др. Возведены автомобильные развязки на МКАД, Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хордах Москвы, в Тюмени, на автомобильных обходах Подольска, Калуги, Лосево и Павловска; железнодорожные путепроводы БАМа, Транссиба, железнодорожного обхода Краснодара и множество прочих объектов.

Фото пресс-службы «Уральской Стали»