Сам не летает, а другим помогает

День Сергея Фоменкова иногда начинается в шесть утра, еще реже – ночью. Но это если в отлаженном хозяйстве аэропорта возникают некоторые неполадки. Обычно же на работу наш герой приезжает к восьми. 

Сергей Фоменков трудится начальником службы теплотехнического и санитарно-технического обеспечения Орского филиала АО «Аэропорт «Оренбург» уже двенадцать с половиной лет, хотя впервые переступил порог этой организации после того, как вернулся из армии. Правда, в качестве водителя. 

– Я женился, у нас с супругой появилась первая дочь, мы перебрались жить в Крыловку, – рассказывает Сергей Алексеевич. – Можно было, конечно, и дальше работать в аэропорту, но ездить туда ежедневно из села стало проблематично. Да и вакансия подходящая появилась на новом месте. А когда произошла реорганизация в совхозе, Сергей Николаевич (Сухарев, директор Орского аэропорта. – Прим. автора.) пригласил к себе. 

Так наш герой вернулся в орский аэропорт, но уже в новом качестве. Теперь добирается из Крыловки до работы на своем автомобиле. Полчаса тратит на дорогу сюда, полчаса – обратно. За столько лет уже привык стабильно час в сутки проводить за рулем. 

Под его чутким руководством трудятся в службе теплотехнического и санитарно-технического обеспечения шестнадцать человек: операторы, электрики, слесари по контрольно-измерительным приборам и автоматике. Главная задача специалистов – обеспечивать бесперебойную подачу воды в здание аэропорта и работу всех коммуникаций, в том числе котельной. 

– Наш аэропорт автономный, – продолжает Сергей Алексеевич. – Находится далеко от города, строили его с тем расчетом, что всем необходимым он будет обеспечивать себя самостоятельно. Не могу сказать, насколько сложно было моим предшественникам управлять этой службой. Буду говорить за себя. Признаюсь, поначалу возникали определенные трудности, но наш коллектив их всегда преодолевал вместе. К примеру, прежде случались проблемы с подачей воды и тепла в здание аэропорта, потому что трасса, проложенная еще в советские годы, была сильно изношенной, в морозы трубы лопались. Тогда наш директор принял решение приобрети новые и отремонтировать водовод. Теперь все работает как часы. 

Скважина для снабжения аэропорта водой находится от него на расстоянии четырех километров. Сначала ресурс поступает в специальные резервуары, где отстаивается, потом фильтруется, обеззараживается и наконец поступает по назначению. Котельная, где не так давно старые насосы заменили новыми, бесперебойно снабжает теплом весь аэропорт, на территории которого она и расположена. 

– Как считаете, в чем секрет стабильной работы предприятия? – интересуемся у Фоменкова. 

– В грамотном директоре, – отвечает собеседник. – Нам с таким повезло! Когда в организации все худо, то говорят, что рыба гинет с головы. У нас все хорошо, аэропорт продолжает жить, продолжает летать, потому что мы трудимся под руководством директора-профессионала. Так что секрет стабильности прост...

– А сами за штурвалом самолета никогда не сидели? 

– Нет, за штурвалом пусть другие летают. Наша задача – обеспечить всем необходимым пилотов и пассажиров, что мы и делаем, – улыбается Фоменков. 

У Сергея Фоменкова и его супруги четверо детей и уже две внучки. Одна дочь работает учителем начальных классов, другая – бухгалтером-экономистом. Один сын после окончания университета трудится начальником смены также в нашем аэропорту, второй недавно закончил вуз и планирует устроиться туда же.

Фото предоставлено пресс-службой администрации Орска